[发明专利]一种稳固式双层停车设备在审
| 申请号: | 201810888719.1 | 申请日: | 2018-08-07 | 
| 公开(公告)号: | CN108798161A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 | 
| 发明(设计)人: | 梁志成 | 申请(专利权)人: | 合肥市神雕起重机械有限公司 | 
| 主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E04H6/06 | 
| 代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 傅磊 | 
| 地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 停车架 安装槽 支撑柱 立柱 固定挡块 移动件 转动件 双层停车设备 上端 竖直 稳固 底部支撑 固定设置 滑动设置 结构稳定 靠近移动 汽车底盘 升降机构 双层停车 意外事故 远离移动 转轴转动 拐角 滑动 定位块 前后轮 汽车 | ||
本发明公开了一种稳固式双层停车设备,包括支撑柱、转动件、移动件、停车架和立柱;支撑柱的底部固定在地面上;转动件设置在支撑柱的外侧并以支撑柱为转轴转动设置;移动件沿竖直方向滑动设置在转动件上;停车架呈方形,其一个拐角与移动件固定设置;立柱底部固定在地面上,多个立柱的上端位于同一平面内,停车架的底部支撑在立柱的上端;停车架靠近移动件的一端设有条形的固定挡块,固定挡块的高度不超过汽车底盘的高度;停车架远离移动件的一端设有竖直的安装槽;安装槽内部设有定位块,安装槽底部设有升降机构;固定挡块与安装槽之间的距离等于汽车前后轮之间的距离。本发明实现双层停车,使用简单,结构稳定,避免汽车滑动,避免出现意外事故发生。
技术领域
本发明涉及停车设备领域,尤其涉及一种稳固式双层停车设备。
背景技术
目前,汽车的使用量大增,在汽车量快速增长的情况下,停车位的不足则成了急需解决的问题。
目前市场上大量使用双层停车设备,大部分设备双层停车设备上层停车支架其支架悬空,受力部位稳定性差,结构不稳固,容易发生事故;同时,汽车在上层支架上停放时,容易发生滑动,具有安全隐患。
发明内容
为解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出一种稳固式双层停车设备,实现双层停车,使用简单,结构稳定,避免汽车滑动,避免出现意外事故发生。
本发明提出的一种稳固式双层停车设备,包括支撑柱、转动件、移动件、停车架和立柱;
支撑柱的底部固定在地面上;转动件设置在支撑柱的外侧并以支撑柱为转轴转动设置,支撑柱上设有用于驱动转动件转动的驱动设备;移动件沿竖直方向滑动设置在转动件上,转动件上设有用于驱动移动件在竖直方向上移动的驱动设备;
停车架呈方形,其一个拐角与移动件固定设置;立柱底部固定在地面上,多个立柱的上端位于同一平面内,停车架的底部支撑在立柱的上端;多个立柱之间设有用于停放车辆的空间;
停车架靠近移动件的一端设有条形的固定挡块,固定挡块的高度不超过汽车底盘的高度;停车架远离移动件的一端设有竖直的安装槽;安装槽内部设有定位块,安装槽底部设有用于驱动定位块在竖直方向上运动的升降机构;
固定挡块与安装槽之间的距离等于汽车前后轮之间的距离。
优选的,还包括辅助支架,辅助支架和支撑柱的顶部设置遮阳棚。
优选的,遮阳棚的顶部为中部向上形成凸起的弧形。
优选的,遮阳棚底部设有多个LED照明灯。
优选的,停车架的两侧设有护栏。
本发明中,转动件带动停车架绕支撑柱逆时针转动90度,而后移动件带动停车架下降至地面;司机将汽车停放在停车架上;接着,移动件带动停车架.汽车向上升高至一定位置,转动件顺时针转动90度,此时停车架位于立柱正上方,通过驱动移动件控制停车架向下运动,至停车架支撑在立柱的上端,形成稳固结构。
本发明中,汽车前轮抵靠在固定挡块位置处;汽车的车桥长度大部分相同,便于设定安装槽的位置,使得汽车前后轮正好位于固定挡块与安装槽之间;此时,升降机构驱动定位块向上运动,以对汽车后轮进行定位,避免汽车在停车架上晃动,保证汽车停放的安全。
本发明中,多个立柱之间设有用于停放车辆的空间,能够实现上下双层同时停车,并且,当下层已经停有车辆的状况下,不会影响停车架的停车过程,实现停车架在任何情况下的安全、方便停车过程,使用简单,结构稳定,避免出现意外事故。
附图说明
图1为本发明提出的稳固式双层停车设备的正视图。
图2为本发明提出的稳固式双层停车设备的俯视图。
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