[发明专利]一种无避让双层停车设备

说明书

本发明公开了一种无避让双层停车设备，包括支撑柱、停车架、爬坡架和顶棚；支撑柱底部固定设置在地上，顶棚设置在支撑柱的顶部；停车架的两端固定设置在支撑柱的中部；停车架上设置两个定位槽，定位槽分别对应汽车的前、后轮位置；定位槽呈方形，其宽度大于轮胎的半径并小于轮胎的直径；定位槽的横截面呈梯形设置，其侧壁倾斜设置，其上方开口大面积于其底部面积；定位槽的侧壁、底部上均设置防滑凸起；爬坡架与停车架的一端转动连接，靠近爬坡架的支撑柱上设有驱动爬坡架转动的驱动装置。本发明中，汽车的前轮、后轮均位于定位槽内进行有效定位，防止汽车滑动，保证汽车停放稳定、安全。

技术领域

本发明涉及停车设备领域，尤其涉及一种无避让双层停车设备。

背景技术

目前，汽车的使用量大增，在汽车量快速增长的情况下，停车位的不足则成了急需解决的问题。

目前市场上大量使用双层停车设备，大部分双层停车设备的停车支架稳定性差，汽车在停车支架上进行车辆停放时，车辆容易发生滑动，具有安全隐患，容易发生事故。

因此，如何避免汽车在停车架上发生滑动，是需要解决的问题。

发明内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种无避让双层停车设备，汽车的前轮、后轮均位于定位槽内进行有效定位，防止汽车滑动，保证汽车停放稳定、安全。

本发明提出的一种无避让双层停车设备，包括支撑柱、停车架、爬坡架和顶棚；

支撑柱底部固定设置在地上，顶棚设置在支撑柱的顶部；停车架的两端固定设置在支撑柱的中部；停车架上设置两个定位槽，定位槽分别对应汽车的前、后轮位置；定位槽呈方形，其宽度大于轮胎的半径并小于轮胎的直径；定位槽的横截面呈梯形设置，其侧壁倾斜设置，其上方开口大面积于其底部面积；定位槽的侧壁、底部上均设置防滑凸起；

爬坡架与停车架的一端转动连接，靠近爬坡架的支撑柱上设有驱动爬坡架转动的驱动装置。

优选的，顶棚的上表面为向上凸起的弧形面。

优选的，顶棚底部设有多个LED照明设备。

优选的，停车架上设有多个通孔。

优选的，停车架底部设有集水板；集水板倾斜设置，集水板较低的一端伸出停车架外侧。

优选的，停车架的两侧设有护栏。

本发明中，驱动装置驱动爬坡架转动至爬坡架的端部贴紧地面，汽车通过爬坡架行驶至停车架上，并调节车辆的位置，以使得汽车的前轮、后轮均位于定位槽内；定位槽能够对汽车轮胎进行有效定位，防止汽车在停放过程中的滑动，保证汽车停放稳定。

本发明中，定位槽呈方形，其宽度大于轮胎的半径并小于轮胎的直径，使得轮胎能够卡在定位槽内部；定位槽的横截面呈梯形设置，其侧壁倾斜设置，轮胎的外周对定位槽的侧壁进行挤压，在相互作用力下，定位槽对轮胎形成有效固定，防止轮胎在定位槽内滑动；其中，定位槽的侧壁、底部上均设置防滑凸起，当汽车需要从停车架上离开时，避免轮胎在定位槽内打滑，保证汽车能够顺利行驶离开停车架。

附图说明

图1为本发明提出的无避让双层停车设备的结构示意图。

图2为本发明提出的无避让双层停车设备中停车架的俯视图。

图3为本发明提出的无避让双层停车设备中停车架的局部示意图。

具体实施方式

如图1-3所示，图1为本发明提出的一种无避让双层停车设备的结构示意图；图2为本发明提出的无避让双层停车设备中停车架的俯视图；图3为本发明提出的无避让双层停车设备中停车架的局部示意图。