[发明专利]一种高精度地图车道横向拓扑关系的构建方法、系统及存储器有效
| 申请号: | 201810887601.7 | 申请日: | 2018-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN108871368B | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
| 发明(设计)人: | 刘小燕 | 申请(专利权)人: | 武汉中海庭数据技术有限公司 |
| 主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34;G06F16/29 |
| 代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 廉海涛 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高精度 地图 车道 横向 拓扑 关系 构建 方法 系统 存储器 | ||
1.一种高精度地图车道横向拓扑关系的构建方法,其特征在于,包括以下步骤:
获取高精度地图中的车道组数据;
对每个车道组,依次取相邻两车道的共享边界线组,判断共享边界线组内平行边界线元素的个数;
若平行边界线元素的个数大于1,则不生成这两个相邻车道间的横向拓扑关系;
否则对平行边界线元素上的边界线单元的个数及其类型进行判断;
若边界线单元个数为1,则根据共享边界线的类型生成相邻两车道间的横向拓扑关系;
否则根据共享边界线的虚实变化点,将所述车道组沿车道方向切割分段处理,并根据虚实变化点的位置及边界线单元的类型,依次生成切割后的每段车道组内相邻两车道间的横向拓扑关系。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述的根据共享边界线的虚实变化点,将所述车道组沿车道方向切割分段处理,包括:
假设共享边界线虚实变化点的前一个边界线单元为B1,从车道组数据中获取边界线单元B1的尾点A到共享边界线L起点S的距离dis,所述距离dis为点S和点A间的形点线段距离累加和;
获取共享边界线L的形状坐标点,假设共享边界线矢量化坐标点的集合为{P1,P2,P3…Pn},然后以相邻两坐标点组成线段,得到线段L1{P1,P2},L2{P2,P3},L3{P3,P4}…线段Ln-1{Pn-1,Pn},并计算每一段线段的长度len1,len2,len3,…lenn-1;
根据距离dis和线段长度len1,len2,len3,…lenn-1,计算尾点A位于线段集合L1,L2,L3,…Ln-1的哪一条线段上,记A位于线段La上,La的起点为B;
计算尾点A到B的距离,根据此距离计算出点A在线段La的位置,获取点A的坐标;
以点A和点B组成线段LAB,过A点做线段LAB的垂线VA,利用所述垂线VA将所述车道组切割处理;
重复上述步骤,将所述车道组沿车道方向根据共享边界线单元切割成多段。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述的将所述车道组沿车道方向切割处理后,还包括,计算垂线VA与所述共享边界线L左边的车道中心线CL、L右边的车道中心线CR的交点。
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