[发明专利]一种安全救生装置在审
申请号: | 201810887125.9 | 申请日: | 2018-08-06 |
公开(公告)号: | CN109003564A | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 张四宝 | 申请(专利权)人: | 苏州宝冠机电工程有限公司 |
主分类号: | G09F27/00 | 分类号: | G09F27/00;E01F9/615;E01F9/619;E01F9/688 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 壳体 气球 触发件 支架 安全救生装置 启动开关 蜂鸣器 触发 气瓶 驱动电源组件 发光元件 反光标记 反光涂层 反光标 警示牌 警示音 可开合 收容仓 护栏 可用 强磁 柱体 充气 底座 发光 伸出 汽车 | ||
1.一种安全救生装置,其特征在于:包括:
壳体,其表面设置有反光涂层,所述壳体的一端设置有开口,另一端设置有强磁底座;
支架,可开合的设置于所述壳体上,所述壳体上设置有触发所述支架的支架触发件;
气球,设置于所述壳体中,所述气球的表面设置有反光涂层;
气瓶,设置于所述壳体中,用于给所述气球充气,所述壳体上设置有触发所述气瓶的气瓶触发件;
蜂鸣器,设置于所述壳体中;
驱动电源组件,设置于所述壳体内,其用于给所述蜂鸣器提供电力;
启动开关,设置于所述壳体上,与所述驱动电源信号连接,其用于控制所有驱动电源的通断。
2.如权利要求1所述的安全救生装置,其特征在于:所述壳体包括底座和与所述底座相连的收容仓,所述收容仓的表面设置有收容槽,所述支架收容于所述收容槽中。
3.如权利要求2所述的安全救生装置,其特征在于:所述收容仓远离所述底座的一端设置有开口,所述气球、所述气瓶以及所述驱动电源组件设置于所述收容仓中。
4.如权利要求2所述的安全救生装置,其特征在于:所述收容仓包括依次相连的气球收容段、气瓶收容段以及电源收容段,所述气球收容段与所述气瓶收容段卡接,当转动所述气球收容段时,所述气瓶触发件被触发,所述底座与所述电源收容段相连,所述开口位于所述气球收容段的外端,所述气球位于所述气球收容段内,所述气瓶位于所述气瓶收容段内,所述驱动电源位于所述电源收容段内。
5.如权利要求2所述的安全救生装置,其特征在于:所述底座为强磁底座。
6.如权利要求2所述的安全救生装置,其特征在于:所述收容仓的外径为60-100毫米,所述底座的外径为80-120毫米,所述收容仓的高度为300-500毫米,所述气球充气后的高度为600-1000毫米。
7.如权利要求1所述的安全救生装置,其特征在于:所述气球上设置有若干发光元件。
8.如权利要求7所述的安全救生装置,其特征在于:所述若干发光元件为若干激光灯源或LED灯。
9.如权利要求1所述的安全救生装置,其特征在于:所述壳体的一端设置有破窗钉,所述壳体上设置有把手。
10.如权利要求1所述的安全救生装置,其特征在于:所述壳体内设置有GPS单元,所述GPS单元与所述驱动驱动电源组件相连。
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