[发明专利]一种用于焊丝供给器的焊丝盘毂在审
| 申请号: | 201810886698.X | 申请日: | 2018-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN108856981A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
| 发明(设计)人: | 欧植英 | 申请(专利权)人: | 广州果道信息科技有限公司 |
| 主分类号: | B23K9/133 | 分类号: | B23K9/133;B23K25/00;B23K37/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 511441 广东省广州市番禺区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 焊丝盘 焊丝 摩擦减速机构 焊丝供给器 铭牌 松动 模式调节按钮 上下调节机构 移动调节机构 固定轴承盘 带动机构 惯性旋转 减压机构 金属边框 连动机构 摩擦导向 摩擦转轮 启动机构 左支撑座 胶连接 紧实度 转动杆 复位 底座 受力 摩擦 松弛 平坦 期望 统一 | ||
1.一种用于焊丝供给器的焊丝盘毂,其结构包括模式调节按钮(1)、焊丝盘毂(2)、焊丝(3)、铭牌(4)、摩擦减速机构(5)、底座(6)、左支撑座(7)、固定轴承盘(8)、转动杆(9),其特征在于:
所述铭牌(4)胶连接在摩擦减速机构(5)的上方,所述左支撑座(7)通过螺丝固定在底座(6)上方的左侧,所述固定轴承盘(8)焊接在左支撑座(7)左侧的中心,所述转动杆(9)通过铆钉固定在固定轴承盘(8)的内部,所述焊丝盘毂(2)通过螺杆固定在左支撑座(7)与摩擦减速机构(5)的中间,所述焊丝(3)设有两个以上并且分别环绕连接在焊丝盘毂(2)的外表面,所述模式调节按钮(1)设有两个以上并且分别镶嵌在左支撑座(7)表面的上方;
所述摩擦减速机构(5)设有双向连动机构(51)、导向带动机构(52)、减压机构(53)、移动调节机构(54)、传动机构(55)、受力启动机构(56)、上下调节机构(57)、金属边框(58);
所述受力启动机构(56)通过螺杆固定在金属边框(58)内部的右下方,所述传动机构(55)机械连接在受力启动机构(56)的左侧,所述上下调节机构(57)通过铆钉固定在金属边框(58)内部的右上方,所述移动调节机构(54)通过螺杆固定在传动机构(55)的上方,所述双向连动机构(51)传动连接在移动调节机构(54)的右侧,所述导向带动机构(52)机械连接在双向连动机构(51)的上方,所述减压机构(53)通过螺丝固定在金属边框(58)内部的左上方,所述金属边框(58)焊接在底座(6)上方的右侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于焊丝供给器的焊丝盘毂,其特征在于:所述双向连动机构(51)由连动涡轮(511)、螺杆涡轮(512)、双向蜗杆(513)、电机(514)、对转涡轮(515)、连动蜗杆(516)组成,所述连动涡轮(511)安设在螺杆涡轮(512)的上方并且互相垂直,所述连动涡轮(511)与螺杆涡轮(512)采用螺杆固定,所述连动涡轮(511)机械连接在导向带动机构(52)的下方,所述螺杆涡轮(512)安设在双向蜗杆(513)的上方并且互相垂直,所述螺杆涡轮(512)与双向蜗杆(513)采用螺纹连接,所述双向蜗杆(513)机械连接在移动调节机构(54)的右侧,所述对转涡轮(515)安设在双向蜗杆(513)的下方并且互相垂直,所述对转涡轮(515)与双向蜗杆(513)采用传动连接,所述电机(514)通过螺杆固定在对转涡轮(515)的上方,所述连动蜗杆(516)安设在电机(514)的右侧并且互相垂直,所述连动蜗杆(516)与电机(514)采用螺纹连接,所述连动涡轮(511)通过螺杆固定在减压机构(53)的右侧,所述连动蜗杆(516)机械连接在上下调节机构(57)的上方。
3.根据权利要求2所述的一种用于焊丝供给器的焊丝盘毂,其特征在于:所述导向带动机构(52)由弧形齿轮(521)、外齿轮(522)、带动皮带(523)、导向滑轮(524)、带动涡轮(525)、离心式涡轮(526)组成,所述弧形齿轮(521)安设在双向连动机构(51)的上方并且互相垂直,所述弧形齿轮(521)与双向连动机构(51)采用刚绳固定,所述外齿轮(522)安设在弧形齿轮(521)的右侧并且互相平行,所述外齿轮(522)与弧形齿轮(521)采用机械连接,所述导向滑轮(524)安设在外齿轮(522)的右侧并且互相平行,所述导向滑轮(524)与外齿轮(522)采用刚绳固定,所述带动皮带(523)环绕连接在外齿轮(522)与导向滑轮(524)的外表面,所述带动涡轮(525)安设在外齿轮(522)的下方并且互相垂直,所述带动涡轮(525)与外齿轮(522)采用刚绳固定,所述离心式涡轮(526)安设在带动涡轮(525)的下方并且互相平行,所述离心式涡轮(526)与带动涡轮(525)采用螺杆固定,所述弧形齿轮(521)安设在减压机构(53)的右侧并且处于同一垂直面。
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