[发明专利]具有数据缺失UWB行人定位的EFIR滤波算法及系统在审
| 申请号: | 201810886573.7 | 申请日: | 2018-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN109141413A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
| 发明(设计)人: | 徐元;赵钦君;程金;张勇;王滨;冯宁;部丽丽 | 申请(专利权)人: | 济南大学 |
| 主分类号: | G01C21/16 | 分类号: | G01C21/16;G01C21/20 |
| 代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 董雪 |
| 地址: | 250022 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 距离信息 预估 滤波算法 不可用 滤波器 惯性导航 数据缺失 位置误差 行人位置 测量 数据融合算法 参考节点 滤波模型 目标节点 系统测量 传统的 观测量 可用 信道 引入 改进 保证 | ||
本发明公开了具有数据缺失UWB行人定位的EFIR滤波算法及系统,包括:通过UWB系统和惯性导航器件INS系统分别测量参考节点到目标节点之间的距离;在此基础上,将两种系统测量得到的距离信息作差,差值作为数据融合算法所使用的滤波模型的观测量;在此基础上,对传统的EFIR滤波算法进行改进,引入变量表示第i个信道的距离信息是否可用。一旦距离信息不可用,则对不可用的距离信息进行预估,以弥补不可用的距离信息,保证滤波器对位置误差的预估;在此基础上,将惯性导航器件INS测量得到的行人位置与EFIR滤波器得到的位置误差预估作差,最终得到当前时刻最优的行人位置预估。
技术领域
本发明涉及复杂环境下组合定位技术领域,尤其涉及具有数据缺失UWB行人定位的EFIR滤波算法及系统。
背景技术
近年来,行人导航(Pedestrian Navigation,PN)作为导航技术应用的新兴领域,正越来越受到各国学者的重视,并逐渐成为该领域的研究热点。然而在隧道、大型仓库、地下停车场等室内环境下,外界无线电信号微弱、电磁干扰强烈等因素都会对目标行人导航信息获取的准确性、实时性及鲁棒性有很大影响。如何将室内环境下获取的有限信息进行有效的融合以消除室内复杂环境影响,保证行人导航精度的持续稳定,具有重要的科学理论意义和实际应用价值。
在现有的定位方式中,全球卫星导航系统(Global Navigation SatelliteSystem,GNSS)是最为常用的一种方式。虽然GNSS能够通过精度持续稳定的位置信息,但是其易受电磁干扰、遮挡等外界环境影响的缺点限制了其应用范围,特别是在室内、地下巷道等一些密闭的、环境复杂的场景,GNSS信号被严重遮挡,无法进行有效的工作。近年来,UWB(Ultra Wideband)以其在复杂环境下定位精度高的特点在短距离局部定位领域表现出很大的潜力。学者们提出将基于UWB的目标跟踪应用于GNSS失效环境下的行人导航。这种方式虽然能够实现室内定位,但是由于室内环境复杂多变,UWB信号十分容易受到干扰而导致定位精度下降甚至失锁;与此同时,由于UWB采用的通信技术通常为短距离无线通信技术,因此若想完成大范围的室内目标跟踪定位,需要大量的网络节点共同完成,这必将引入网络组织结构优化设计、多节点多簇网络协同通信等一系列问题。因此现阶段基于UWB的目标跟踪在室内导航领域仍旧面临很多挑战。
发明内容
本发明的目的就是为了解决由于在实时系统中UWB由于受到室内环境的影响不能得到正常的距离信息的问题,提出了一种具有数据缺失UWB行人定位的EFIR滤波算法及系统,该方法对传统的EFIR滤波算法进行改进,首先判断UWB测量得到的距离信息是否有缺失,如果第i个距离信息缺失,则对第i个距离信息进行预估,以保证滤波器的正常运行,最终得到当前时刻最优的行人位置预估。
为实现上述目的,本发明的具体方案如下:
本发明的第一目的是公开一种具有数据缺失UWB行人定位的EFIR滤波算法,包括:
以惯性导航器件INS在t时刻在导航系下的东方向位置、北方向位置、东方向速度、北方向速度作为状态量,以INS与UWB分别测量的参考节点与未知节点之间距离的差值作为系统观测量,构建滤波模型;
利用EFIR滤波算法对位置误差进行预估,预估过程中实时判断UWB测量得到的参考节点与未知节点之间的距离信息是否有缺失,如果有,对缺失的距离信息进行预估;
最终得到当前时刻目标行人最优的导航信息。
进一步地,所述EFIR滤波器的状态方程为:
其中,和分别为t和t-1时刻惯性导航器件INS的东方向位置、北方向位置、东方向速度、北方向速度;T为采样周期;ωt-1为t-1时刻的系统噪声;
进一步地,所述EFIR滤波器的观测方程为:
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