[发明专利]一种高铁配电柜用隔板制作方法

说明书

本发明公开了一种高铁配电柜用隔板制作方法，包括如下步骤：S1、原料：将聚乙烯板材、二氧化硅和石棉原料分别进行筛选，经过晶圆光学检查来进行质量检查，并导入混料箱；S2、辅料：将炭黑、抗氧剂、硬脂酸钙分别进行筛选，得到优质炭黑、抗氧剂、硬脂酸钙，并导入混料箱；S3、混料：将10千克二氧化硅加入混料仓，再加入炭黑、抗氧剂、硬脂酸钙、聚乙烯，最后在加入15千克二氧化硅，然后物料通过双向螺旋顺料杆加入顺料机，同时配合振动筛，且利用搅拌棍搅拌，干混5分钟，加石棉；与其它高铁配电柜各奔生产技术相比，技术价格低廉、制作成本低、工艺成熟，可增加隔板表面坑氧化性，藉以改善隔板的保护程度，大大提高隔板的使用质量。

技术领域

本发明涉及高铁配电柜相关配件制作工艺，更具体地说，尤其涉及一种高铁配电柜用隔板制作方法。

背景技术

高铁，全称高速铁路，在不同国家不同时代有不同规定。欧洲早期组织即国际铁路联盟(UIC)1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250～300公里的铁路定为高铁。当前各国新建的高速铁路大多把最高速度定位在250～350公里/小时，而在高铁行驶过程中，高铁用配电柜使用极其重要，承载着整个高铁线路运行重要部件，而配电柜通常有隔板，箱体，引脚等部件组成。

但是高铁配电柜用隔板工作环境的要求较为严苛，如果不对高铁配电柜隔板表面进行抗氧化处理，势必造成隔板表面的损坏，影响电元件放置，且无法正常工作，但是传统的高铁配电柜隔板的生产无法达到使用标准，对于隔板的保护还不是很到位，为此，我们提出一种高铁配电柜用隔板制作方法。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高铁配电柜用隔板制作方法，减少隔板报废率，增加隔板使用寿命。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高铁配电柜用隔板制作方法，包括如下步骤：

S1、原料：将聚乙烯板材、二氧化硅和石棉原料分别进行筛选，经过晶圆光学检查来进行质量检查，并导入混料箱；

S2、辅料：将炭黑、抗氧剂、硬脂酸钙分别进行筛选，得到优质炭黑、抗氧剂、硬脂酸钙，并导入混料箱；

S3、混料：将10千克二氧化硅加入混料仓，再加入炭黑、抗氧剂、硬脂酸钙、聚乙烯，最后在加入15千克二氧化硅，然后物料通过双向螺旋顺料杆加入顺料机，同时配合振动筛，且利用搅拌棍搅拌，干混5分钟，加石棉，待温度达到60度，再次进行搅拌并下料；

S4、挤出成型：将混料后的物料导入双螺杆挤出机，边受热塑化，边被螺杆向前推送，连续通过机头而制成各种截面制品，在挤出过程中，真空吸嘴将挤出机内部的水汽吸出；

S5、干燥：将挤出成型的隔板送入干燥箱内部进行干燥，而在干燥箱的前部分的干燥温度保持在80-85度之间，而干燥箱后部分的干燥温度保持在110-115度之间，干燥热量由锅炉蒸汽通入干燥箱内部对隔板进行干燥；

S6、切割：将干燥后的隔板，对隔板进行切割成型，切割方法采用超声波切割方式进行切割；

S7、氧化处理：通过在隔板外表面涂覆有环氧树脂涂层，并对环氧树脂封装体进行高温老化处理。

优选的，振动筛网眼为40UM，振动力度为20-25速率。

优选的，干燥时间为10-15分钟。

本发明的技术效果和优点：

通过在隔板表面涂覆有环氧树脂涂层，能够有效增加隔板表面的抗氧化性，进而提高隔板使用寿命，同时在高温下对其进行检测，以保证加工质量标准化，

具体实施方式