[发明专利]一种船舶重油燃烧的废气处理设备

权利要求书

1.一种船舶重油燃烧的废气处理设备，包括海水脱硫箱(1)，其特征在于：所述海水脱硫箱(1)的一侧固定安装有进气阀(2)，所述海水脱硫箱(1)底端的一侧固定安装有进液阀(3)，所述进液阀(3)的另一端通过水管与水泵Ⅰ(4)的出水口连通，所述海水脱硫箱(1)顶端的一侧固定连接有气液混合出口(5)，所述气液混合出口(5)内腔的底部固定安装有滤气网(6)，所述气液混合出口(5)的一侧且位于滤气网(6)的上方固定连接有出液管(7)，所述出液管(7)内腔的顶端且靠近出液管(7)的端部固定安装有回气板(8)，所述出液管(7)的另一端与水泵Ⅱ(9)的进水口连通，所述气液混合出口(5)的顶端与抽风机(10)的进气口连通，所述抽风机(10)的出气口与缓速装置(11)的一端连通，所述缓速装置(11)的另一端与电离箱(12)内腔的一端连通，所述电离箱(12)内腔的一侧固定安装有聚流罩(13)，所述电离箱(12)内腔的上下两端且位于聚流罩(13)的另一侧均固定安装有介质支架(14)，两个所述介质支架(14)的顶端均嵌设有绝缘阻挡板(15)，上部所述介质支架(14)的内底固定安装有负极柱(16)，下部所述介质支架(14)的内底固定安装有正极板(17)，所述电离箱(12)内腔的另一端与混合反应装置(18)的进气口连通，所述混合反应装置(18)的出气口与氧化箱(19)内腔的一端连通，所述氧化箱(19)内腔的一侧固定安装有均流网(20)，所述氧化箱(19)的顶端嵌设有光氧催化载体机构(21)，所述氧化箱(19)位于光氧催化载体机构(21)左右两侧的顶端均固定安装有固定机构(22)，所述氧化箱(19)位于光氧催化载体机构(21)一侧的内腔上下两端均固定安装有UV灯管(23)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶重油燃烧的废气处理设备，其特征在于：所述缓速装置(11)包括进气三通阀(111)，所述进气三通阀(111)的一端与抽风机(10)的出气口连通，所述进气三通阀(111)的另两端分别与两个缓速管(112)的一端连通，两个所述缓速管(112)的另一端分别与出气三通阀(113)的上下两端连通，所述出气三通阀(113)的另一端与电离箱(12)内腔的一端连通，两个所述缓速管(112)均呈S型弯管形状且呈对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种船舶重油燃烧的废气处理设备，其特征在于：所述混合反应装置(18)包括混合反应箱(181)，所述混合反应箱(181)底端的左右两侧分别固定安装有出口阀(182)和进口阀(183)，所述出口阀(182)和进口阀(183)的另一端分别与氧化箱(19)内腔的一端和电离箱(12)内腔的一端连通。

4.根据权利要求1所述的一种船舶重油燃烧的废气处理设备，其特征在于：所述光氧催化载体机构(21)包括顶盖(211)，所述顶盖(211)的外部与氧化箱(19)顶端开设的凹槽卡接，所述顶盖(211)的底端固定安装有载体支架(212)，所述载体支架(212)的底端伸入氧化箱(19)的内部且与氧化箱(19)的内底接触，所述顶盖(211)底端的边缘固定连接有密封圈(213)，所述载体支架(212)的一侧固定安装有载体网(214)。

5.根据权利要求1所述的一种船舶重油燃烧的废气处理设备，其特征在于：所述固定机构(22)包括L型支架(221)，所述L型支架(221)的底端与氧化箱(19)的顶端活动连接，所述L型支架(221)顶端横板的内部螺纹连接有紧固螺杆(222)，所述紧固螺杆(222)的底端固定连接有紧固垫片(223)，所述紧固垫片(223)的底端位于氧化箱(19)与顶盖(211)接触处的正上方。

6.根据权利要求1所述的一种船舶重油燃烧的废气处理设备，其特征在于：所述进气阀(2)、进液阀(3)、出口阀(182)和进口阀(183)均为单向止回阀，采用型号为DXF25-GB03-R03。

7.根据权利要求1所述的一种船舶重油燃烧的废气处理设备，其特征在于：所述回气板(8)的形状圆弧形板状，其底端与出液管(7)的内底间距为1cm。