[发明专利]一种高度可调的立体车库

说明书

本发明公开了立体车库技术领域的一种高度可调的立体车库，所述停车库内腔均匀设置有停车板，所述滑槽内腔左右两侧均设置有液压装置，所述液压伸缩杆远离液压装置的一侧设置有滑块，所述停车板下方两侧均设置有固定座，所述滑块和固定座前端面均设置有固定杆，所述固定座上的固定杆外壁套接安装有轴承，所述滑块上的固定杆外壁设置有辅助轴承，所述轴承外壁设置有连接杆，所述滑块顶部与底部两侧均设置有支撑杆，所述支撑杆远离滑块的一端均设置有移动轮，通过液压装置配合液压伸缩杆带动滑块移动，通过滑块移动时带动连接杆移动，可以对停车板的高度进行调节，满足使用需求，同时极大的提高了空间利用率，有效的解决了停车面积紧张的问题。

技术领域

本发明涉及立体车库技术领域，具体为一种高度可调的立体车库。

背景技术

随着经济水平的日益提高，汽车逐渐成为了社会中的主要交通工具，因现有土地使用面积紧张，发明了一种立体停车库，在车辆驶入立体车库内的停车台之后，由升降装置将其提升或下降到固定位置，通过输送装置将车辆送至停车位上，但是现有的立体车库停车位高度均为固定高度，无法根据车辆的高低来调节停车位空间的高低，导致空间利用率低，为此，我们提出了一种高度可调的立体车库。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高度可调的立体车库，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高度可调的立体车库，包括停车库，所述停车库内腔均匀设置有停车板，所述停车板前后端面均设置有滑槽，所述滑槽内腔左右两侧均设置有液压装置，所述液压装置相对一侧均设置有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆远离液压装置的一侧设置有滑块，所述停车板下方两侧均设置有固定座，所述滑块和固定座前端面均设置有固定杆，所述固定座上的固定杆外壁套接安装有轴承，所述滑块上的固定杆外壁设置有辅助轴承，所述轴承外壁设置有连接杆，且连接杆另一端与辅助轴承连接，所述滑块顶部与底部两侧均设置有支撑杆，所述支撑杆远离滑块的一端均设置有移动轮，所述滑槽内腔顶部与底部均设置有与移动轮相匹配的限位槽。

优选的，所述停车板左右两侧均设置有滑条，且停车库左右两侧均设置有与滑条相匹配的辅助滑槽，滑条通过过盈配合安装于辅助滑槽内腔。

优选的，所述固定杆前端面外壁均设置有外螺纹，且固定杆前端面设置有与固定杆相匹配的紧固栓。

优选的，所述连接杆内腔设置有加强杆，且加强杆内腔均匀设置有四组加强筋，加强筋呈环形阵列排绕。

优选的，所述停车板顶部设置有防滑垫，且防滑垫为橡胶防滑垫，橡胶防滑垫外壁设置有防滑凸粒，防滑凸粒为半圆形结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

通过液压装置配合液压伸缩杆带动滑块移动，通过滑块移动时带动连接杆移动，可以对停车板的高度进行调节，满足使用需求，同时极大的提高了空间利用率，有效的解决了停车面积紧张的问题。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明结构A处示意图。

图中：1停车库、2停车板、3滑槽、4液压装置、5液压伸缩杆、6滑块、7固定座、8固定杆、9轴承、10辅助轴承、11连接杆、12支撑杆、13移动轮、14限位槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。