[发明专利]一种船舶用供电配电设备

说明书

本发明涉及船舶电力设备技术领域，且公开了一种船舶用供电配电设备，包括配电箱，所述配电箱的内部设有固定板，所述固定板的数量为四个，所述固定板的形状呈L型形状，所述配电箱的内部设有配电控制板，所述配电控制板呈矩形形状，所述配电控制板的外侧面与固定板的内侧面相接触，两个所述固定板位一组，所述配电控制板底部的固定板的内部开设有第二滑槽。该船舶用供电配电设备，通过弹性钢板与支撑弹簧内侧面的压缩杆对配电控制板进行支撑，从而使得配电控制板与配电箱相分离，配合固定板的材质为橡胶阻电材质，从而避免配电控制板出现漏电的现象，又配合固定板底部的定位杆与定位口的相插接从而对配电控制板进行固定。

技术领域

本发明涉及船舶电力设备技术领域，具体为一种船舶用供电配电设备。

背景技术

配电箱是数据上的海量参数，一般是构成低压林按电气接线，要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电箱，正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路；配电箱具有体积小、安装简便，技术性能特殊、位置固定，配置功能独特、不受场地限制，应用比较普遍，操作稳定可靠，空间利用率高，占地少且具有环保效应的特点。

船舶在海上航行时，经常会遇到大风天气使得船舶在大海上航行时出现剧烈的晃动，从而船舶内部的发电配电设备出现剧烈的震动，长时间使用的配电箱由于部分线路的老化容易被震断，从而发生配电箱的漏电现象，由于现有船舶配电设备不具备阻电的能力，往往会对船舶上的人造成生命危险。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种船舶用供电配电设备，具备配电箱内部的电线老化后避免出现漏电等优点，解决了船舶剧烈晃动导致配电箱出现漏电的问题。

(二)技术方案

为实现上述配电箱内部的电线老化后避免出现漏电的目的，本发明提供如下技术方案：一种船舶用供电配电设备，包括配电箱，所述配电箱的内部设有固定板，所述固定板的数量为四个，所述固定板的形状呈L型形状，所述配电箱的内部设有配电控制板，所述配电控制板呈矩形形状，所述配电控制板的外侧面与固定板的内侧面相接触，两个所述固定板为一组，所述配电控制板底部的固定板的内部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部活动连接有旋转固定块，所述旋转固定块的底端贯穿第二滑槽并延伸至固定板的外侧面，所述配电箱的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的数量为四个，两个所述第一滑槽为一组，且每组所述第一滑槽均位于固定板的正下方，所述固定板的底部与两个第一滑槽的内部均设有旋转固定块，所述固定板底部旋转固定块的底部活动连接有第二连杆，所述第二滑槽内部旋转固定块的底部活动连接有第一连杆，所述第一连杆与第二连杆交叉活动连接，所述第一连杆与第二连杆的底端均与第一滑槽内部旋转固定块的顶部活动连接，所述配电箱的内部固定安装有承重块，所述承重块的内部开设有伸缩槽，所述伸缩槽的内部活动连接有压缩杆，所述压缩杆的顶端贯穿伸缩槽并延伸至承重块的外侧面，所述压缩杆的顶端与固定板的底部固定连接，所述压缩杆的内部插接有限制板，所述限制板位于伸缩槽的内部，所述限制板的外侧面与伸缩槽的内壁相接触，所述压缩杆的外侧面活动套接有支撑弹簧，所述配电控制板顶部固定板的底部固定安装有定位杆，所述配电控制板的顶部开设有定位口，所述定位杆与定位口相插接，所述配电箱的内部开设有换气口，所述换气口的内部固定安装有过滤网，所述换气口的外侧面固定安装有百叶窗，所述换气口的数量为两个，两个所述换气口以配电箱的轴心为中心对称分布，所述配电箱的内部固定安装有弹性钢板，所述配电箱的左侧面设有放置板，所述放置板的顶部固定安装有支撑固定板，所述放置板的顶部设有发电机组，所述放置板的内部开设有拉伸槽，所述拉伸槽的内部固定安装有滑杆，所述滑杆的外侧面活动套接有滑动套板，所述滑动套板的顶部固定安装有连接杆，所述连接杆的顶端贯穿拉伸槽并延伸至放置板的外侧面，所述连接杆的顶端固定连接有支撑滑动板，所述支撑固定板与支撑滑动板之间固定连接有拉伸杆，所述放置板的顶部固定安装有收线盒，所述收线盒的内部活动连接有收线转筒，所述收线转筒的外侧面固定连接有拉伸绳，所述拉伸绳的终端与支撑滑动板的外侧面固定连接，所述收线盒的内部固定安装有电动机，所述电动机的输出端活动连接有传动带，所述收线转筒通过传动带与电动机的输出端活动连接，所述拉伸杆的外侧面固定安装有降噪装置。