[发明专利]一种方便安装拆卸的汽车用散热器风扇在审
申请号: | 201810879656.3 | 申请日: | 2018-08-03 |
公开(公告)号: | CN108819703A | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 吴建康 | 申请(专利权)人: | 张家港保税区康华贸易有限公司 |
主分类号: | B60K11/06 | 分类号: | B60K11/06;B60K11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215634 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 拆卸 插槽 壳体 散热器 散热器风扇 转动装置 固定杆 固定块 汽车用 固定的 限位槽 限位块 上端 位块 维修 延伸 | ||
1.一种方便安装拆卸的汽车用散热器风扇,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的一侧固定有四个固定块(8),所述固定块(8)的一侧设有插槽(12),同一侧的两个插槽(12)为一组,同一组的两个插槽(12)相互对应,所述底板(1)的一侧设有壳体(9),所述壳体(9)的两侧均设有转动装置,所述转动装置的两端均设有固定杆(13),两个固定杆(13)的一端分别延伸至同一组的两个插槽(12)内,所述底板(1)的一侧固定有限位块(3),所述壳体(9)的上端设有和限位块(3)对应的限位槽,且限位块(3)的一端延伸至限位槽内。
2.根据权利要求1所述的一种方便安装拆卸的汽车用散热器风扇,其特征在于,所述转动装置包括固定在壳体(9)两侧的两个保护盒(6),所述保护盒(6)的一侧固定有固定盒(7),所述固定盒(7)内的相对侧壁之间固定有两个第一隔板(16),所述第一隔板(16)贯穿设有第一轴套(18),两个第一轴套(18)内均贯穿设有螺杆(17),两个固定杆(13)的一端均设有第一螺纹盲孔,两个螺杆(17)的一端分别延伸至两个第一螺纹盲孔内,所述螺杆(17)的一端固定有第一锥形齿轮(19),所述保护盒(6)的一侧贯穿设有转动杆(21),所述保护盒(6)内的相对侧壁之间共同固定有第二隔板(20),所述第二隔板(20)上设有第二轴套(22),所述转动杆(21)的一端贯穿第二轴套(22)和固定盒(7)的侧壁并延伸至固定盒(7)内,所述转动杆(21)的一端固定有第二锥形齿轮(23),且第二锥形齿轮(23)和第一锥形齿轮(19)相互啮合,所述转动杆(21)的另一端固定有转动轮(5),所述固定盒(7)内的相对侧壁之间均设有两个滑槽(14),所述滑槽(14)内安装有滑块(15),同一侧的两个滑块(15)为一组,同一组的两个滑块(15)的一端分别固定在一个固定杆(13)的两侧,所述固定盒(7)的两侧均设有开口,两个固定杆(13)的一端分别贯穿两个开口并延伸至同一组的两个插槽(12)内。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的一种方便安装拆卸的汽车用散热器风扇,其特征在于,所述限位块(3)的两侧均固定有安装板(4),所述安装板(4)上设有螺纹通孔,所述底板(1)上设有和螺纹通孔对应的第二螺纹盲孔,所述螺纹通孔内贯穿设有螺栓(2),且螺栓(2)的一端延伸至螺纹盲孔内。
4.根据权利要求3所述的一种方便安装拆卸的汽车用散热器风扇,其特征在于,所述底板(1)的一侧固定有支撑板(11),所述支撑板(11)的上端设有橡胶垫(10),且橡胶垫(10)的上端抵触在壳体(9)的下端。
5.根据权利要求2所述的一种方便安装拆卸的汽车用散热器风扇,其特征在于,所述保护盒(6)和固定盒(7)均采用碳素钢材质制成。
6.根据权利要求5所述的一种方便安装拆卸的汽车用散热器风扇,其特征在于,所述固定块(8)的一侧焊接在底板(1)的一侧。
7.根据权利要求1或权利要求2所述的一种方便安装拆卸的汽车用散热器风扇,其特征在于,所述底板(1)的一侧固定有支撑板(11),所述支撑板(11)的上端设有橡胶垫(10),且橡胶垫(10)的上端抵触在壳体(9)的下端。
8.根据权利要求1或权利要求2所述的一种方便安装拆卸的汽车用散热器风扇,其特征在于,所述保护盒(6)和固定盒(7)均采用碳素钢材质制成。
9.根据权利要求1或权利要求2所述的一种方便安装拆卸的汽车用散热器风扇,其特征在于,所述固定块(8)的一侧焊接在底板(1)的一侧。
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