[发明专利]一种为电动汽车应急补充能源机器人及工作流程在审
| 申请号: | 201810879273.6 | 申请日: | 2018-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN109017384A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
| 发明(设计)人: | 李璟;谢锋;黄胜男 | 申请(专利权)人: | 深圳市卓晓智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B25J11/00;G06Q10/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518109 广东省深圳市龙华区龙华街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机器人本体 机器人 能源 电动汽车 充电线缆 工作流程 救援 补充 机器人技术领域 充电输出接口 激光雷达扫描 中央管理系统 应急 电子密码锁 红外接收器 充电接口 地图模型 激光雷达 紧急充电 救援过程 模块实现 内部设置 能量耗损 深度信息 数据构建 自动充电 自动导航 后表面 处理器 捕获 地理位置 扫描 图像 传输 | ||
1.一种为电动汽车应急补充能源机器人,它包括有能源机器人本体(1);其特征在于:所述能源机器人本体(1)为圆柱体形状;所述能源机器人本体(1)内部设置有处理器;所述能源机器人本体(1)的底部设置有行走机构(5);所述能源机器人本体(1)的外侧表面上均布有若干个超声波传感器(4);
所述能源机器人本体(1)的顶部设置有激光雷达(2);所述激光雷达(2)用于扫描能源机器人本体(1)周围的环境;所述能源机器人本体(1)内部的处理器通过激光雷达(2)扫描的数据构建地图模型;
所述能源机器人本体(1)的侧壁上设置有3D摄像头(3)、充电线缆盒(6)、机器人ID号标识区(7)、自动充电红外接收器(8)和机器人充电接口(9);所述能源机器人本体(1)的内部设置有GPS模块和4G通信模块;
所述3D摄像头(3)设置在能源机器人本体(1)的前表面;所述3D摄像头(3)用于捕获前端的图像的深度信息;所述GPS模块用于获取机器人当前的地理位置;
所述能源机器人本体(1)与中央管理系统之间通过4G通信模块实现信息的相互传输;所述充电线缆盒(6)的内部设置有充电输出接口;所述充电线缆盒(6)上设置有电子密码锁;所述自动充电红外接收器(8)的数量至少为三个;所述自动充电红外接收器(8)和机器人充电接口(9)均设置在能源机器人本体(1)的后表面。
2.根据权利要求1所述的一种为电动汽车应急补充能源机器人:其特征在于:所述能源机器人本体(1)的顶部设置有透明塑料盖;所述激光雷达(2)设置在透明塑料盖的内部。
3.根据权利要求1所述的一种为电动汽车应急补充能源机器人:所述4G通信模块用于传输能源机器人本体(1)的位置信息、当前剩余电量信息和当前任务到中央管理系统。
4.根据权利要求1所述的一种为电动汽车应急补充能源机器人:所述能源机器人本体(1)上设置有应急开关(11)。
5.根据权利要求1所述的一种为电动汽车应急补充能源机器人:所述能源机器人本体(1)上设置有辅助充电接头(10)。
6.根据权利要求1所述的一种为电动汽车应急补充能源机器人的工作流程,其特征在于:包括如下步骤:
(a)登录app客户端,查看附近空闲机器人的位置及剩余电量状态;
(b)通过app客户端选择目标机器人,并向中央管理系统发送充电需求;
(c)中央管理系统接收客户端发送的位置信息和充电需求后,向目标机器人下发任务指令,同时把发送充电密码到app客户端;
(d)目标机器人获取指令后,自动规划最优路线,以最快的速度到达目的地;
(e)目标机器人到达目的地后,向app客户端发送到达提示信息;
(f)在目标机器人上输入,中央管理系统向app客户端发送的密码后充电线缆盒(6)打开,后利用充电线缆盒(6)内的充电接头对汽车进行充电;
(g)充电完毕后,目标机器人向中央管理系统发送充电完毕信息后,中央管理系统向获取附近的充电桩的位置,并向目标机器人发出位置信息;
(h)目标机器人获取中央管理系统发出的位置信息后,自动规划最优路线,以最快的速度到充电桩位置进行充电,待命。
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