[发明专利]一种汽车转向管柱总成综合性能检测机构

说明书

本发明公开了一种汽车转向管柱总成综合性能检测机构，包括试验台，试验台的顶端从左至右依次固定设有第三夹具、第二固定座、拉压力传感器和第一固定座，第一固定座的顶部固定设有滑台，滑台的两侧分别与固定台底部的两侧均固定设有的滑块滑动连接，固定台底部的中侧通过连接杆贯穿滑台的中部设有的通槽与电缸的伸缩端传动连接，且电缸的非伸缩端与第一固定座固定连接，固定台顶端的中部安装有扭矩传感器。本发明一种汽车转向管柱总成综合性能检测机构，通过设有试验台和控制柜提高了汽车转向管柱的综合性能自动检测机构的通用性，可实现一台机构同时进行多项试验，更好地满足了客户的要求，大大节省了生产力成本，提高了检测效率。

技术领域

本发明涉及一种检测机构，特别涉及一种汽车转向管柱总成综合性能检测机构，属于汽车检测技术领域。

背景技术

在汽车上，连接方向盘和车身的转向管柱总成是保证汽车正常行驶的关键部件之一。主要用于控制汽车行进方向、传递扭矩、吸收汽车撞击时的能量。为满足驾驶者舒适度要求，转向管柱上下及前后方向可以调节，与点火锁安装连接后，可以实现汽车的防盗锁车功能。

在转向管柱总成制造完成后,需要对转向管柱总成的前后保持力、前后调节力、上下保持力、上下调节力、空载扭矩和扭转疲劳进行测试，在现有技术中,转向管柱总成的这些检测项目是通过不同的试验台实现检测，大大降低了检测效率，提高了检测成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车转向管柱总成综合性能检测机构，以解决上述背景技术中提出的现有的转向管柱检测效率低，检测成本高的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车转向管柱总成综合性能检测机构，包括试验台，所述试验台的顶端从左至右依次固定设有第三夹具、第二固定座、拉压力传感器和第一固定座，所述第一固定座的顶部固定设有滑台，所述滑台的两侧分别与固定台底部的两侧均固定设有的滑块滑动连接，所述固定台底部的中侧通过连接杆贯穿滑台的中部设有的通槽与电缸的伸缩端传动连接，且电缸的非伸缩端与第一固定座固定连接，所述固定台顶端的中部安装有扭矩传感器，所述扭矩传感器的一端与第一电机的输出端传动连接，且第一电机安装于固定台顶部的一端，所述扭矩传感器的另一端与第一夹具的一侧固定连接，所述第二固定座的顶部设有转向管柱总成，所述试验台设有拉压力传感器的一侧安装有第二电机，所述试验台的边侧设有第一开关和第二开关。

作为本发明的一种优选技术方案，所述拉压力传感器的顶部设有第二夹具，且拉压力传感器通过安装座与试验台固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第二电机的输出端通过丝杆与第二夹具的一侧传动连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一开关上设有急停按键。

作为本发明的一种优选技术方案，所述扭矩传感器和拉压力传感器均通过电缆线与控制柜上安装的工控机电连接，工控机与显示屏电连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述试验台底部的边侧和控制柜底部的边侧均安装有万向轮。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第二固定座上设有调节手柄。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明一种汽车转向管柱总成综合性能检测机构，通过设有试验台和控制柜提高了汽车转向管柱的综合性能自动检测机构的通用性，可实现一台机构同时进行多项试验，更好地满足了客户的要求，大大节省了生产力成本，提高了检测效率。

附图说明

图1为本发明正面结构示意图；

图2为本发明的俯视结构示意图；

图3为本发明的控制柜正面结构示意图。