[发明专利]一种空压机控制系统

说明书

本发明公开一种空压机控制系统，其特征在于，包括油气分离器、双级压缩机、排出线路和控制线路；所述油气分离器用于使油气混合物分离并排出压缩气体；所述双级压缩机用于压缩空气；所述排出线路连接双级压缩机中的二级压缩室和油气分离器；控制线路包括并联设置的开关阀门控制线路和无极调节控制线路。本发明设置有控制线路控制双级压缩机的两种模式，通过控制线路可无极调节双级压缩机吸气流量，并使双级压缩机的排气压力始终维持在一个稳定值，另外还可通过控制线路为空载时的双级压缩机补气，降低双级压缩机空载噪音。

技术领域

本发明涉及空压机技术领域，尤其涉及一种空压机控制系统。

背景技术

目前，空压机多用于基础工程建设、钻井、石油、船厂等行业，为各种设备提供源源不断的压缩空气。空压机一般使用在比较恶劣的环境中，现有的空气压缩机的控制方式多为开关进气口阀门加载卸载来调节气压，即当用气量减少时，气压增加，到达上限压力时，关闭进口阀门，使空压机处于空载状态，没有气体压出，这时空压机在做无用功，当气压低于下限压力时，进气口阀门打开加载，这种工作方式会带来气压不稳，影响产品质量。当气压高时电机的负荷增大，耗电量增加。当用气量少而产气量多时，空压机卸载，电机处于空载状态，做无用功，也是在浪费能源。且当气压高时，管道渗漏也是耗电的一种表现。上述的工作方式已不能满足现代工业的发展。

发明内容

针对现有技术的上述不足，本发明所要解决的技术问题在于，提出一种空压机控制系统。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是一种空压机控制系统，其特征在于，包括：

油气分离器，用于使油气混合物分离并排出压缩气体；

双级压缩机，包括进气阀门、阀门驱动器、一级压缩室和二级压缩室，所述阀门驱动器用于驱动进气阀门进而控制进气阀门的开启、开启角度和关闭；

排出线路，连接双级压缩机中的二级压缩室和油气分离器；

控制线路，包括并联设置的开关阀门控制线路和无级调节控制线路，所述开关阀门控制线路用于控制阀门驱动器的开启和关闭；所述无级调节控制线路用于控制阀门驱动器的驱动力的进而控制进气阀门的开启角度；开关阀门控制线路和无级调节控制线路交替控制进气阀门的开合状态。

优选地，还包括第一回油线路，所述第一回油线路连接油气分离器和双级压缩机，且油气分离器分离出来的油经所述第一回油线路分流到双级压缩机中的一级压缩室和二级压缩室。

优选地，还包括第二回油线路，其中，所述油气分离器包括一级分离室和二级分离室，所述第一回油线路连接一级分离室和双级压缩机，所述第二回油线路连接二级分离室和双级压缩机。

优选地，所述控制线路还包括第一主线路和第二主线路；所述油气分离器、第一主线路、并联设置的开关阀门控制线路和无级调节控制线路、第二主线路和阀门驱动器依次相连。

优选地，所述无级调节控制线路包括第一控制阀、反比例阀和第一副线路，所述第一副线路依次连接第一主线路、第一控制阀、反比例阀和第二主线路。

优选地，所述开关阀门控制线路包括第二控制阀和第二副线路，所述第二副线路依次连接第一主线路、第二控制阀和第二主线路。

优选地，所述控制线路还包括放空阀，所述放空阀包括第一空腔、可在第一空腔中滑动的第一滑块、第一接口、第二接口和第三接口；所述第一空腔左宽右窄；所述第一滑块适配第一空腔，且所述第一滑块左宽右窄；所述第一接口与所述第一空腔的左端连通，所述第二接口与所述第一空腔的右端连通，所述第三接口设于放空阀的侧身并与所述第一空腔连通，所述第一滑块右滑可封堵第二接口和第三接口的连通；所述第一接口与开关阀门控制线路和第二主线路的相交处连通，所述第一接口还与第一控制阀和反比例阀之间的第二副线路连通，所述第二接口与油气分离器连通，所述第三接口连通至双级压缩机的进气阀门外。