[发明专利]一种充电桩装置

说明书

一种充电桩装置，包括桩体、供电模组、控制模组、电缆以及充电插头组件，该供电模组以及该控制模组均分别设置于该桩体内；所述充电插头组件包括外壳、压力传感器、第一弹性件、第一安全套管、亮度传感器以及充电电极结构，所述电缆包括相互电隔离的通信层以及电能传输层，所述压力传感器以及所述亮度传感器通过所述通信层与所述控制模组通信连接，所述充电电极结构通过所述电能传输层与所述供电模组电连接。

技术领域

本发明涉及充电领域，具体涉及一种充电桩装置。

背景技术

新能源汽车的应用，有利于缓解能源与环境压力、推动汽车产业结构优化和消费升级。近日，国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，大力推进充电基础设施建设，解决 电动汽车充电难题。

在这一大环境下，作为充电基础设施中与用户接口的重要组成部分充电桩装置必然会得到大量的生产应用。但是现有技术中的充电桩装置的充电插头的充电电极结构是裸露的，具有触电的风险。

发明内容

本发明实施例提供一种充电桩装置，具有避免充电电极对用户产生触电，可以提高安全性。

本发明实施例提供了一种充电桩装置，包括桩体、供电模组、控制模组、电缆以及充电插头组件，该供电模组以及该控制模组均分别设置于该桩体内；

所述充电插头组件包括外壳、压力传感器、第一弹性件、第一安全套管、亮度传感器以及充电电极结构，所述电缆包括相互电隔离的通信层以及电能传输层，所述压力传感器以及所述亮度传感器通过所述通信层与所述控制模组通信连接，所述充电电极结构通过所述电能传输层与所述供电模组电连接；

所述外壳的一端设置有开孔，该压力传感器设置于该外壳内的与该开孔相对的底壁上，该亮度传感器设置于该第一安全套管的远离该电缆的一端的端面上，所述充电电极结构的尾端设置于该外壳内，所述充电电极结构的首端通过所述开孔伸出于所述外壳，所述第一安全套管套可沿自身轴向滑动地套设在所述充电电极结构的首端，该第一安全套管套的一端与该第一弹性件的一端连接，该第一弹性件的另一端与该压力传感器弹性抵接，该压力传感器用于检测该第一弹性件对其施加的弹性力；

所述供电模组用于在所述弹性力大于预设值且该亮度传感器检测的亮度值小于阈值时通过该电缆对该充电电极结构供电，并在所述弹性力小于预设值或该亮度值大于阈值时停止对该充电电极结构供电。

在本发明所述的充电桩装置中，还包括指示灯，该指示灯用于在充电时点亮，该指示灯设置于该桩体的正面且与该控制模组连接。

在本发明所述的充电桩装置中，所述第一弹性件为压簧，所述第一安全套管的端面上开设有用于供该压簧的端部插设于其中的环状凹槽。

在本发明所述的充电桩装置中，当所述第一弹性件处于自由长度时，所述充电电极结构的首端位于所述第一安全套管内。

在本发明所述的充电桩装置中，所述第一安全套管的外侧壁沿着自身轴向开设有限位凹槽；

所述外壳的内侧壁上对应设置有限位凸起，所述限位凸起可相对于所述限位凹槽滑动地卡设于该限位凹槽内。

在本发明所述的充电桩装置中，所述桩体的侧壁上开设有用于供所述充电插头组件插设于其中的插孔。

在本发明所述的充电桩装置中，所述桩体的侧壁上设置有触控显示面板，所述触控显示面板与所述供电模组电连接。

在本发明所述的充电桩装置中，还包括长度可伸缩的弹性绝缘套，所述桩体的侧壁上开设有与桩体内部空间连通的通孔，所述弹性绝缘套的一端连接于该通孔处，该弹性绝缘套的另一端与该充电插头组件的外壳连接，且该电缆穿设在该弹性绝缘套中并通过该通孔伸入该桩体内部；

所述弹性绝缘套的自由长度小于所述电缆的长度。