[发明专利]一种汽车内饰用阻燃纤维及其制备方法有效
申请号: | 201810878161.9 | 申请日: | 2018-08-03 |
公开(公告)号: | CN109137112B | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 马君志;刘乐;付少海;刘长军;王克雷;王冬;李昌垒;秦翠梅 | 申请(专利权)人: | 江南大学;恒天海龙(潍坊)新材料有限责任公司 |
主分类号: | D01F2/00 | 分类号: | D01F2/00;D01F1/07;D01F1/10 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 吕翠莲 |
地址: | 261000 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 内饰用 阻燃 纤维 及其 制备 方法 | ||
1.一种汽车内饰用阻燃纤维的制备方法,其特征在于:包括阻燃剂纺丝胶的制备步骤;所述阻燃剂纺丝胶的制备:阻燃剂纺丝胶中甲纤含量6-10wt%,含碱6-9wt%,粘度35-60s,熟成度(10%NH4 Cl)18-30ml;
阻燃剂纺丝胶中阻燃剂有效含量对甲纤为20-35wt%、石墨烯为0.5-3wt%;所述阻燃剂为无机硅酸盐溶液;
所述的制备方法还包括石墨烯乳液的制备步骤;
所述的石墨烯乳液的制备:所述的石墨烯为氧化石墨烯,氧化石墨烯的粒径≤3μm;采用的溶剂为烧碱;制备的石墨烯乳液中石墨烯浓度为1-5wt%,加入的分散剂用量为石墨烯乳液质量的0.5-3wt%;
制得阻燃纤维:疵点0.8mg/100g,LOI值33.2%,热释放速率为12.18kW;
制备的汽车内饰用阻燃纤维的干断裂强度≧1.84cN/dtex,湿断裂强度≧0.96cN/dtex,疵点≦2.4mg/100g,LOI值≧30.2%,热释放速率<16kW;
在充分搅拌的条件下,向质量浓度为4%的烧碱中加入二甲基甲酰胺,分散均匀后,缓慢加入氧化石墨烯,在1500rpm下用均质机分散2h,用激光粒度分析仪检测浆料的粒径D90=2.326μm,制得石墨烯乳液;
其中,二甲基甲酰胺的加入量为石墨烯乳液质量的0.5wt%,氧化石墨烯的加入量为石墨烯乳液质量的1wt%;
然后以常规工艺制备粘胶纺丝液,将阻燃剂在后溶解工序以真溶液形式加入到粘胶中。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用阻燃纤维的制备方法,其特征在于:所述分散剂为二甲基甲酰胺、六偏磷酸钠、聚乙烯醇、羟乙基纤维素中的一种或几种。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用阻燃纤维的制备方法,其特征在于:所述烧碱浓度为4-7wt%。
4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用阻燃纤维的制备方法,其特征在于:所述的制备方法还包括纺丝成型步骤;
所述的纺丝成型:采用的凝固浴组成为硫酸95-140g/l,硫酸锌20-35g/l 硫酸钠280-360g/l。
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