[发明专利]一种带洗车功能的立体停车装置及其使用方法

说明书

本发明涉及一种带洗车功能的立体停车装置及其使用方法，所述装置包括停车单元和洗车单元；洗车单元设有洗车通廊，洗车通廊内设有喷淋式洗车系统；洗车通廊的入口处设入口接近开关，出口处设出口接近开关；洗车通廊的出口连接停车单元的入口；停车单元由钢构架、圆盘、主轴、主轴驱动系统、停车板横轴、停车板吊架和停车板组成；停车板上设有车轮定位装置和车轮锁紧装置；本发明所述装置整体占地面积小，空间利用率高；停车单元中停车板横轴采用两端支撑，受力更加均匀，整体强度高；停车或取车过程可一次性完成，不需要借助其他辅助机构，方便、省时，节约能源；配有洗车单元满足洗车需求，且洗车用水可循环利用，实现水资源的充分利用。

技术领域

本发明涉及一种立体停车装置，尤其涉及一种带洗车功能的立体停车装置及其使用方法。

背景技术

据调查，2003年到2014年10年间我国汽车保有量增长迅速，我国传统停车位需求总量将从2014年的16116.2万个增长至2020年的29389.2万个。停车场场地不够用，迫使很多车主把车直接停在道路上，影响交通畅通，带来交通安全隐患；要在有限的区域内解决停车位的问题,需要一种能够充分利用立体空间，车辆停放多、占地面积小、制造成本低且使用方便的立体停车设施。

现有的立体停车设施有以下几种：

申请公布号为CN 101798880A的中国专利公开了一种“立体停车场”，其悬挂车厢部分采用悬臂梁结构，根部受弯矩非常大，在满足强度的前提下其对材质的要求较高；另外其停取车过程不能一次性完成，需要借助升降机构，停取车过程繁琐费时，停取一辆汽车，升降机构将进行两次上下运动，能源使用量较大。

申请公布号为CN 105781176A的中国专利公开了一种“nfc支付立体停车架”，采用多层结构，利用升降机构停取车，停取车费时、繁琐；该发明具有nfc支付洗车功能，但洗车过程中的用水没有得到合理的再利用。

发明内容

本发明提供了一种带洗车功能的立体停车装置及其使用方法，装置整体占地面积小，空间利用率高；停车单元中停车板横轴采用两端支撑，受力更加均匀，整体强度高；停车或取车过程可一次性完成，不需要借助其他辅助机构，方便、省时，节约能源；配有洗车单元满足洗车需求，且洗车用水可循环利用，实现水资源的充分利用。

为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案实现：

一种带洗车功能的立体停车装置，包括停车单元和洗车单元；所述洗车单元设有洗车通廊，洗车通廊内设有喷淋式洗车系统；洗车通廊的入口处设入口接近开关，出口处设出口接近开关；洗车通廊的出口连接停车单元的入口；停车单元由钢构架、圆盘、主轴、主轴驱动系统、停车板横轴、停车板吊架和停车板组成；2个圆盘通过主轴相对设置在钢构架两侧，圆盘能够在主轴驱动系统带动下绕主轴旋转，主轴位于洗车通廊中心延长线的上方；沿圆盘周向设置有多个停车板，各停车板分别通过停车板吊架悬挂在停车板横轴上，停车板横轴的两端分别固定在两侧的2个圆盘上；在圆盘转动时，各停车板始终保持水平状态；停车单元靠近洗车单元的一端设停车入口，另一端设停车出口，停车板上设有车轮定位装置和车轮锁紧装置；所述车轮定位装置包括停车板的底板上沿车辆走行方向设置的2道走行定位槽，靠近停车出口的走行定位槽内分别设置的限位开关；所述车轮锁紧装置由弓形定位板、齿轮齿条传动机构及锁紧电机组成，停车板的两侧分别设挡板，挡板外侧设锁紧电机，锁紧电机的伸出轴连接齿轮齿条传动机构中的齿轮，2个走行定位槽的外侧分别设弓形定位板，两侧齿条的内端分别连接弓形定位板；在锁紧电机的驱动下，齿轮齿条传动机构带动弓形定位板沿与走行定位槽垂直的方向移动实现车轮的锁紧及放松；各个停车板上还分别设有位置传感器；入口接近开关、出口接近开关、喷淋式洗车系统、主轴驱动系统、限位开关、锁紧电机和各个位置传感器分别连接控制系统。