[发明专利]一种机载气象雷达噪声周期动态校准方法有效
申请号: | 201810876983.3 | 申请日: | 2018-08-03 |
公开(公告)号: | CN108828542B | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 董宇航;孟子塬;管力 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司雷华电子技术研究所 |
主分类号: | G01S7/40 | 分类号: | G01S7/40 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 王子溟 |
地址: | 214063 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机载 气象 雷达 噪声 周期 动态 校准 方法 | ||
1.一种机载气象雷达噪声周期动态校准方法,其特征在于,包括:
步骤1、在雷达扫描换向开始时,关闭辐射开关;
步骤2、在雷达扫描换向结束时,开启辐射开关;
步骤3、对在所述辐射开关关闭到开启时间段内采样的雷达功率数据,取平均值作为校准噪声值;
步骤4、采用所述校准噪声值对机载气象雷达噪声校准;
所述步骤1进一步包括:
步骤11、在雷达扫描换向开始时,由伺服系统给主控模块反馈换向标识;
步骤12、主控模块接收换向标识后,关闭辐射开关;
所述步骤2进一步包括:
步骤21、在雷达扫描换向结束时,由伺服系统给主控模块反馈换向完成标识;
步骤22、主控模块接收换向完成标识后,开启辐射开关;
所述步骤4中,采用所述校准噪声值对机载气象雷达噪声校准之前,包括根据试飞验证结果对所述校准噪声值进行倍数量化,取所述校准噪声值的1.8倍作为雷达系统噪声门限。
2.如权利要求1所述的机载气象雷达噪声周期动态校准方法,其特征在于,所述步骤3中,采用平均值为加权平均值。
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