[发明专利]一种航空舱门锁变加载试验装置

说明书

本发明公开了一种航空舱门锁变加载试验装置,由固定组件、传动组件、驱动组件和加载组件组成；加载试验装置通过固定板实现与外部设备和试验对象固定连接，试验时控制系统向液压系统发出作动信号驱动组件和传动组件动作，对试验对象在不同工作阶段施加不同的加载载荷，模拟试验对象运动至最终上锁位置；使用弹簧作为载荷工具，加载精度较高。试验装置结构紧凑、刚度较大，试验由单一驱动作动筒完成，对液压系统要求较低；通过定位套筒实现对试验对象位置调整，操作简单；对试验对象无遮挡，有利于对试验对象工作过程进行观察；生产加工难度较低，具有较好的工程应用前景。

技术领域

本发明涉及一种航空舱门锁试验装置，具体地说，涉及一种航空舱门锁变加载试验装置。

背景技术

试验夹具是在试验过程中用于对试验对象提供支持的装置。在可靠性和耐久性试验过程中，除了需要对试验对象提供支持外，还需要对试验对象运动提供周期性驱动力。试验夹具工作过程应尽量满足能够真实模拟的工作环境；同时可靠性、耐久性试验是针对小样本进行考核，需要求试验夹具要有较高的强度、刚度，同时能够满足对循环加载的要求。试验夹具对真实使用环境模拟越真实，在试验过程中就越可能暴露出潜在的不足、反映的问题也更加具有可信性。

基于可靠性试验夹具的功能和重要作用，要求试验夹具应能尽量真实的模拟试验对象工作环境。其中加载载荷是工作环境重要的组成部分，也是评价试验夹具是否真实还原试验对象工作环境的重要参考。

中国专利201410215943.6公开了“一种用于飞机起落架舱门上位锁可靠性试验的卧式试验装置”,该卧式试验装置包括连接支撑结构、模拟舱门结构、驱动加载结构；试验装置能配合液压系统实现对舱门锁的工作触发和加载。但是该装置的加载方式采用弹簧和液压作动筒相结合的方式，实现两种不同载荷加载，液压输出压力存在波动导致加载精度不足。

加载准确性是衡量可靠性试验装置性能和结果准确性的关键因素。因此，设计一种能实现变加载功能，同时能满足加载准确性的航空舱门锁试验装置，对门锁类产品可靠性试验具有至关重要的作用。

发明内容

为了避免现有技术存在的不足，本发明提出一种航空舱门锁变加载试验装置；该试验装置通过固定板与外部设备和试验对象连接，实现对试验对象不同的两个工作阶段不同的加载载荷，同时保证加载载荷的准确度；试验装置结构紧凑，操作简单，具有较好的工程应用前景。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:包括固定组件、传动组件、驱动组件和加载组件,所述固定组件包括主固定板、辅助固定板、前连接框板、后连接框板、直线轴承、轨迹杆、定位套筒，所述主固定板和辅助固定板的主体部位设有对称的安装孔和减重槽孔，前连接框板和后连接框板分别与主固定板和辅助固定板固定连接，直线轴承位于主固定板和辅助固定板内侧端部，轨迹杆与直线轴承配合，且轨迹杆穿过模拟舱门端部两通孔与模拟舱门配合连接，定位套筒固定在主定位板内侧上部，并通过定位套筒上的偏心孔，实现试验对象y轴方向±2mm的安装位置调节；

所述传动组件包括模拟舱门、轨迹轮、连杆、摇臂、作动筒滑杆、加载滑杆、下连接轴、上连接轴、摇臂、摇臂轴套筒、作动筒传动轴；所述模拟舱门两端开有通孔，轨迹杆穿过模拟舱门端部两通孔与模拟舱门配合连接，两个轨迹轮位于模拟舱门两侧通过转轴连接，两个轨迹轮分别与主固定板和辅助固定板的槽孔配合并与轨迹杆共同限制模拟舱门沿z轴方向运动；两个连杆分别位于模拟舱门下部，两个连杆一端与模拟舱门通过上连接轴连接，两个连杆另一端与摇臂前端通过下连接轴连接，摇臂轴向后端设有通孔与摇臂轴连接，摇臂绕摇臂轴转动，两个摇臂轴套筒穿过摇臂轴分别位于摇臂两侧，实现对摇臂安装部位进行固定，两个作动筒滑杆一端与摇臂上端部固连，加载滑杆一端与摇臂下端部通过螺栓固连，作动筒传动轴轴向与x轴平行，且安装于作动筒滑杆的槽中滑动；加载传动轴轴向与x轴平行，加载传动轴位于加载滑杆另一端部的滑槽内滑动；