[发明专利]一种使用效果好的新能源汽车电机

说明书

本发明涉及一种使用效果好的新能源汽车电机，包括外壳和转轴，转轴的两端均设有若干语音控制模块，外壳内设有两个通风机构，通风机构包括通风管、滤网、堵板、移动杆、转盘、传动组件和两个触动组件，传动组件包括第一气缸、第一活塞、弧形板、连接杆、通气管、第二气缸和第二活塞，语音控制模块语音控制模块包括语音控制电路，该使用效果好的新能源汽车电机通过通风机构在电机闲置时防止滤网吸附灰尘，在电机启动后自动挪开堵板，便于通风管通风散热，不仅如此，在语音控制电路中，集成电路U1的型号为TDA1521，其输出功率大，保证了语音信号的可靠性输出，而且具有过热过载短路保护功能，从而提高了系统的可靠性。

技术领域

本发明涉及新能源汽车电机领域，特别涉及一种使用效果好的新能源汽车电机。

背景技术

随着新能源汽车的发展，电动汽车或者是带有电机驱动的混合动力车型越来越被消费者所接受。对于电动汽车中所用的电机，由于电机一般设置在汽车的前舱内，汽车前舱的环境也较为封闭，电机在通电运行状态下会产生大量的热量，为实施对电动汽车电机的散热，现有技术中一般会在电机的外壳上设置散热风扇，通过风冷的方式实施对电机的散热。

但是现有带动电机在利用风扇进行散热时，会将外部空气中的灰尘引入外壳内，造成空气堵塞，并影响通风散热，即使电机在通风孔的位置增设滤网，但是在长期运行后，通风孔处也容易吸附堆积灰尘，造成空气流通不畅，降低了散热效率，此外，在系统运行的过程中，往往都是需要语音辅助功能，但是由于现有的语音控制电路缺少保护功能，从而降低了系统工作的可靠性，从而导致现有的新能源汽车的实用性降低。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种使用效果好的新能源汽车电机。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种使用效果好的新能源汽车电机，包括外壳和转轴，所述转轴的两端均设有若干语音控制模块，所述语音控制模块周向均匀分布在转轴的外周，所述外壳内设有转子绕组、定子、两个轴承、两个通风机构和若干扇叶，两个轴承分别设置在外壳的两侧的内壁上，所述轴承套设在转轴上，所述转子绕组套设在转轴上，所述定子固定在外壳的内壁上，所述扇叶周向均匀分布在转轴的外周，两个通风机构分别设置在转子绕组的两侧；

所述通风机构包括通风管、滤网、堵板、移动杆、转盘、传动组件和两个触动组件，所述通风管固定在外壳上，所述通风管与外壳连通，所述滤网位于通风管的远离外壳的一端，所述堵板位于滤网的靠近转轴的一侧，所述移动杆的一度与滤网固定连接，所述移动杆的另一端设置在外壳内，所述转盘固定在转轴上，两个触动组件分别设置在转盘的两侧，所述触动组件包括若干触动单元，所述触动单元周向均匀分布在转盘上，所述传动组件与移动杆的远离堵板的一端连接；

所述传动组件包括第一气缸、第一活塞、弧形板、连接杆、通气管、第二气缸和第二活塞，所述第一气缸竖向固定在外壳的内壁上，所述第一活塞的一端设置在第一气缸内，所述第一活塞的另一端与弧形板连接，所述弧形板的圆心位于弧形板的远离转轴的一侧，所述第二气缸水平固定在外壳的内壁上，所述第二气缸通过通气管与气缸连通，所述第二活塞的一端设置在第二气缸内，所述第二活塞的另一端通过连接杆与移动杆固定连接；