[发明专利]基于车联网的车辆安全隐患预警方法及车联网系统在审
申请号: | 201810875584.5 | 申请日: | 2018-08-02 |
公开(公告)号: | CN108932873A | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 邵泽华 | 申请(专利权)人: | 成都秦川物联网科技股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16;H04L29/08 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 徐丽 |
地址: | 610100*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车联网 服务服务器 安全隐患 管理服务器 通信服务器 传感网络 感知控制模块 车辆安全 预警 用户终端设备 发送 环境图像 基本信息 联网系统 速度信息 信息发送 信息计算 行车过程 行驶过程 预警信息 有效地 车身 注意力 提示 | ||
本发明提供了一种基于车联网的车辆安全隐患预警方法及车联网系统,该车联网系统包括感知控制模块、传感网络通信服务器、管理服务器、服务服务器以及用户终端设备,该传感网络通信服务器与感知控制模块安装于车辆中。方法包括:传感网络通信服务器将车辆的车身的基本信息、速度信息、位置信息及环境图像发送至管理服务器;管理服务器将获取到的信息发送至服务服务器;服务服务器根据接收到的多个车辆的信息计算是否存在安全隐患;当存在安全隐患时,服务服务器发送预警信息至车联网设备,本发明提供的技术方案可以有效地规避行驶过程中的风险,提醒驾驶员集中注意力,对可能存在的安全隐患进行提示,极大地降低了行车过程中的安全隐患。
技术领域
本发明涉及车联网技术领域,具体而言,涉及一种基于车联网的车辆安全隐患预警方法及车联网系统。
背景技术
汽车是人们生活中不可或缺的元素,截至2017年底,中国机动车保有量达3.10亿辆,其中汽车2.17亿辆;机动车驾驶人达3.85亿人,其中汽车驾驶人3.42亿人。驾驶人的驾驶经验能够降低驾驶过程中的安全隐患,但是由于各种主观和客观的因素,驾驶过程中的安全隐患无法完全消除,随着智能汽车、无人驾驶等技术的发展,如何降低行驶过程中安全隐患的问题成为人们的关注热点。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例的目的在于提供一种基于车联网的车辆安全隐患预警方法及车联网系统,以达到降低行驶过程中安全隐患的目的。
本发明实施例提供了一种基于车联网的车辆安全隐患预警方法,所述方法应用于车联网系统,所述车联网系统包括感知控制模块、传感网络通信服务器、管理服务器、服务服务器以及用户终端设备,所述传感网络通信服务器与感知控制模块均安装于车辆中,所述方法包括:所述传感网络通信服务器将车辆的车身的基本信息、速度信息及位置信息发送至所述管理服务器;所述管理服务器将获取到的车辆的车身基本信息、速度信息、位置信息及环境图像发送至所述服务服务器;所述服务服务器根据接收到的多个车辆的车身基本信息、速度信息、位置信息及环境图像计算是否存在安全隐患;当存在安全隐患时,所述服务服务器发送预警信息至车联网设备,所述车联网设备包括传感网络通信服务器与感知控制模块。
进一步地,所述服务服务器根据接收到的多个车辆的车身基本信息、速度信息、位置信息及环境图像计算是否存在安全隐患的步骤包括:根据所述车辆的车身基本信息、速度信息及位置信息生成预警区域;按照预设算法根据所述环境图像判断所述预警区域内是否存在障碍物;当所述预警区域内存在障碍物时判定存在安全隐患。
进一步地,所述方法还包括:感知控制模块获取车辆的车身基本信息、速度信息及位置信息;所述感知控制模块将获取的车辆的车身基本信息、速度信息及位置信息发送至所述传感网络通信服务器。
进一步地,所述方法还包括:服务服务器获取车辆所处区域的交通信号灯状况信息;服务服务器根据车辆所处区域的交通信号灯状况信息及车辆的车身基本信息、速度信息生成降速指令,并将所述降速指令发送至车联网设备发送降速指令,所述降速指令包括预设的速度值;所述感知控制模块控制车辆降低行驶速度至预设的速度值。
进一步地,所述方法还包括:当存在安全隐患时,所述服务服务器通过所述管理服务器向所述车联网设备发送降速指令,所述降速指令包括预设的速度值;所述感知控制模块控制车辆降低行驶速度至预设的速度值。
进一步地,所述预警区域为以所述车辆为圆心,预设距离为半径形成的圆。
进一步地,所述速度信息包括车辆的行驶速度及行驶的加速度。
进一步地,所述车身基本信息包括:车辆的高度、长度及宽度。
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