[发明专利]一种新型增压器密封结构在审

专利信息
申请号: 201810873334.8 申请日: 2018-08-02
公开(公告)号: CN109026179A 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 陆建锋 申请(专利权)人: 嘉兴博瑞涡轮增压技术有限公司
主分类号: F01D11/00 分类号: F01D11/00;F04D29/08
代理公司: 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 代理人: 李伊飏
地址: 314000 浙江省嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 中央壳体 涡轮轴 增压器 轴承座 密封 增压器密封结构 压缩机蜗壳 双层密封结构 全浮式轴承 涡轮机壳体 压缩机叶轮 磁吸结构 内部密封 内部设置 散热性能 外侧设置 涡轮叶轮 整体优化 密封环 内嵌式 泄漏
【权利要求书】:

1.一种新型增压器密封结构,包括中央壳体(1),所述中央壳体(1)的一侧设置有压缩机蜗壳(2),所述中央壳体(1)的另一侧设置有涡轮机壳体(8),其特征在于,所述中央壳体(1)与压缩机蜗壳(2)之间设置有中间体(3),所述中央壳体(1)的内部设置有涡轮轴(12),所述涡轮轴(12)的两端分别设置有涡轮叶轮(14)和压缩机叶轮(15),所述涡轮轴(12)的外侧设置有轴承座(13),所述轴承座(13)的内侧设置有全浮式轴承(20),所述轴承座(13)的一侧设置有第一密封环(21),所述第一密封环(21)的一侧设置有第二密封环(22),所述第二密封环(22)的外侧表面设置有凸起连接条(24),所述第二密封环(22)的内边侧设置有内嵌槽(26),所述第二密封环(22)的端部内侧设置有磁吸块(25),所述第二密封环(22)的一侧设置有旋转轴(23)。

2.根据权利要求1所述的一种新型增压器密封结构,其特征在于,所述中央壳体(1)的表面安装有废气通阀控制器(7),所述废气通阀控制器(7)上连接有连接管道(6)且与压气机蜗壳(2)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型增压器密封结构,其特征在于,所述涡轮叶轮(14)的一侧设置有废气通阀(18),所述废气通阀(18)的一侧设置有排气出口(17)。

4.根据权利要求1所述的一种新型增压器密封结构,其特征在于,所述涡轮轴(12)与涡轮叶轮(14)之间设置有隔热板(19)。

5.根据权利要求2或3所述的一种新型增压器密封结构,其特征在于,所述废气通阀控制器(7)与废气通阀(18)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种新型增压器密封结构,其特征在于,所述压气机蜗壳(2)的一侧设置有进气端口(5),所述压气机蜗壳(2)的外侧一端设置有出气管道(4),所述出气管道(4)的端部设置有空气出口(16)。

7.根据权利要求1所述的一种新型增压器密封结构,其特征在于,所述涡轮机壳体(8)的表面安装有固定端口(9),所述涡轮机壳体(8)的一侧设置有排气法兰盘(10),所述排气法兰盘(10)上设置有通孔(11)。

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