[发明专利]共享自行车蓝牙开锁方法及装置在审
| 申请号: | 201810873329.7 | 申请日: | 2018-08-02 |
| 公开(公告)号: | CN109255864A | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
| 发明(设计)人: | 周子兴;王丽霞 | 申请(专利权)人: | 深圳市朗仁科技有限公司 |
| 主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;G06Q30/06 |
| 代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 郑学伟;叶利军 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市福田区中康路卓越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 开锁 移动客户端 令牌 加密 蓝牙 远程服务器 开锁指令 自行车 蓝牙无线通信 共享 解密 无线通信连接 解密处理 蓝牙方式 通信实现 远程开锁 随机数 回传 通信 发送 | ||
本发明公开了一种共享自行车蓝牙开锁方法及装置,所述共享自行车蓝牙开锁方法包括:与移动客户端无线通信连接;生成随机数的开锁令牌,并对所述开锁令牌进行加密;将加密后的开锁令牌通过蓝牙无线通信发送至所述移动客户端;接收所述移动客户端根据所述加密开锁令牌与远程服务器通信后,远程服务器解密处理并回传的加密开锁指令;对所述加密开锁指令进行解密,并根据解密的所述开锁指令控制开锁。本共享自行车蓝牙开锁方法通过控制蓝牙无线通信与移动客户端进行通信,并通过移动客户端与远程服务器通信实现使用蓝牙方式远程开锁。
技术领域
本发明涉及智能锁远程开锁技术领域,尤其涉及一种共享自行车蓝牙开锁方法及装置。
背景技术
随着社会及互联网技术的不断发展,共享自行车越来越多地走进我们的生活,共享自行车需要通过车锁进行管理,以防止共享自行车被盗取或非法使用,由于用户的使用,使得共享自行车分布在不同的区域,所以,共享自行成往往需要通过远程服务器进行管理。现有技术中,共享自行车通过服务器发送开锁密码至用户移动客户端或通过远程无线网的方式控制智能车锁进行开锁。通过远程无线网的方式往往需要智能车锁与服务器之间进行远程的握手通信等程序,使得反应时间较慢,通过发送开锁密码至移动客户端的方式,使得开锁密码为为隐蔽性密码,造成其他为授权用户输入非法密码也可打开车锁的概率,造成非法使用及其安全性问题。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种共享自行车蓝牙开锁方法及装置。
一方面,为实现上述目的,根据本发明实施例的共享自行车蓝牙开锁方法,所述共享自行车蓝牙开锁方法包括:
与移动客户端无线通信连接;
生成随机数的开锁令牌,并对所述开锁令牌进行加密;
将加密后的开锁令牌通过蓝牙无线通信发送至所述移动客户端;
接收所述移动客户端根据所述加密开锁令牌与远程服务器通信后,远程服务器解密处理并回传的加密开锁指令;
对所述加密开锁指令进行解密,并根据解密的所述开锁指令控制开锁。
根据本发明的一个实施例,将加密后的开锁令牌通过蓝牙无线通信发送至所述移动客户端包括步骤:
将加密后的开锁令牌通过蓝牙无线通信发送至所述移动客户端;
根据有无反馈信息,判断所述移动客户端是否接收到所述加密后的开锁令牌;若接收到反馈信息,则继续执行接收所述移动客户端根据所述加密开锁令牌与远程服务器通信后,远程服务器解密处理并回传的加密开锁指令;
若没有接收到反馈信息,则判断已经发送三次所述加密后的开锁令牌;若没有发送三次所述加密后的开锁令牌,则继续执行将加密后的开锁令牌通过蓝牙无线通信发送至所述移动客户端;
若已经发送三次所述加密后的开锁令牌,断开与移动客户端连接。
根据本发明的一个实施例,对所述加密开锁指令进行解密,并根据解密的所述开锁指令控制开锁包括:
对所述加密开锁指令进行解密;
统计所述智能车锁内的电池剩余量;
判断电池量是否低于设定值;
若判断电池量低于设定值,向移动客户端反馈电池电压过低,不能正常开锁,并断开连接;
否则,根据解密的所述开锁指令控制开锁。
根据本发明的一个实施例,判断电池量是否低于设定值方法包括:
根据开锁次数统计开锁功耗;
根据开锁次数统计定位功耗;
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