[发明专利]用于低电压治理的新型串联电压质量调节器在审

专利信息
申请号: 201810873308.5 申请日: 2018-08-03
公开(公告)号: CN108879719A 公开(公告)日: 2018-11-23
发明(设计)人: 徐小明;宋力;招耀星;黄泳峰;程勇钊;陈建华;麦伟文;钱应杰;张文静;张海金;李致莹;钟建伟 申请(专利权)人: 广东和竞智能科技有限公司
主分类号: H02J3/18 分类号: H02J3/18
代理公司: 深圳叁众知识产权代理事务所(普通合伙) 44434 代理人: 杜立光
地址: 528000 广东省佛山市南海区丹灶镇南海*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 旁路支路 三电平 拓扑 电压质量调节器 串联 拓扑结构 低电压 逆变 半控型晶闸管 因数 电磁兼容 电流功率 旁路开关 拓扑方式 稳压直流 直接串联 传统的 畸变率 逆变桥 挂式 关断 母线 全控 入网 稳压 校正 治理 电网 开通
【说明书】:

发明涉及一种用于低电压治理的新型串联电压质量调节器,拓扑结构采用整流侧双boost稳压拓扑,逆变侧采用T字型三电平的新型直挂式拓扑,有效的解决了整流侧的入网电流功率因数和畸变率校正的问题,同时稳压直流母线提高串联侧补偿深度,逆变侧采用直接串联进电网的拓扑方式,同时采用三电平逆变桥,在性能、体积、成本方面都得到了比较大的提升;旁路支路采用新型的拓扑结构,利用IGBT全控性的特性,可以随时关断开通旁路支路,与传统的半控型晶闸管旁路开关相比,极大的缩短了旁路支路的切换时间,同时因为双boost加T字型三电平拓扑的使用,在性能、可靠性、电磁兼容方面具有明显的优势。

技术领域

本发明涉及电力电子控制领域,特别是涉及一种用于低电压治理的新型串联电压质量调节器。

背景技术

电能质量问题分为电压质量问题、电流质量问题,近些年国内外对于电流质量问题研究的较多,设备厂家在APF、SVG等电流质量问题治理设备上投入的研发越来越多,产品的发展非常迅速。但是对于电压质量问题,很多情况下APF、SVG等设备无能为力。

国外对于电压质量问题的研究起步较早,生产、研发设备的厂家起步也比较早比如ABB、DSYC、以及韩国、日本的一些企业。电压质量治理设备的方案也比较多,有带变压器的串联方案(UPQC、AVC等)、有不带变压器的串联方案、也有并联的方案(只能处理短时间的电压质量问题)。

这些设备各有优缺点,带变压器的串联方案(UPQC、AVC等)因为变压器的存在,体积、重量、成本存在比较大的问题,同时整流侧一般采用常规的PWM整流器,但是很多时候这些设备只是用于低电压或者电压暂降的治理;有不带变压器的串联方案,典型的就是dsyc厂家,其的整流侧基本是不控整流或者晶闸管整流,随着用户等于设备入网电流功率因数与畸变率的重视程度越来越高,这些都是需要避免与处理的。

以上厂家的旁路基本都是采用双向晶闸管,对于大功率的采用双向晶闸管与交接并联的方式,晶闸管只是作为一个过渡衔接,确保后级不短暂停电。但是因为晶闸管的半控特性,对于串联补偿的设备,最严苛情况下晶闸管由旁路切换到主路需要10ms的时间,如果存在短于10ms的电压暂降,那么此种方案就无计可施,此为需要解决的的问题。

发明内容

本发明提供一种用于低电压治理的新型串联电压质量调节器,对于短于1ms的暂降,也能快速的由旁路支路切换到主路进行补偿,同时因为双boost加T字型三电平拓扑的使用,在性能、可靠性、电磁兼容方面具有明显的优势。

其技术方案如下:一种用于低电压治理的新型串联电压质量调节器,包括AC电压源、阻性负载、整流侧、逆变侧以及旁路支路,所述整流侧包括整流滤波电感L1,双boost电路拓扑图整流管D1、D2,开关管G1、G2,直流侧储能电容Cdc1、Cdc2;所述逆变侧包括逆变滤波电感L2、逆变滤波电容C2,T字型三电平拓扑图开关管G3、G4、G5、G6;所述旁路支路包括整流二极管D3、D4、D5、D6,开关管G7,开关管吸收电容C,其中,所述整流侧与逆变侧通过直流侧储能电容Cdc1、Cdc2进行连接,整流侧的滤波电感L1、与母线电容的分别与电网的L、N相连,逆变侧的滤波电容C2两端串入电网中;所述旁路支路的IN1、IN2串入电网中连接。

在上述技术方案中,旁路支路开与关的状态分别为:

旁路支路开:驱动信号加脉冲,打开开关管G7,常开;

旁路支路关:封锁驱动信号,关闭开关管G7,常关。

在上述技术方案中,所述旁路支路开的状态下,电网正半周时,电流通路为IN1——D3——G7——D6——IN2;电网负半周时,电流通路为IN2——D5——G7(反并联二极管)——D4——IN1;利用全桥整流的双向特性,实现电流的双向流动,全控性IGBT器件G7实现快速的电路的通态和断态的控制;所述旁路支路关的状态下,全控性IGBT器件关闭,整流侧断开,全桥整流断开,旁路支路断开。

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