[发明专利]基于车联网的车队管理方法及车联网系统在审
申请号: | 201810871320.2 | 申请日: | 2018-08-02 |
公开(公告)号: | CN108989447A | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 邵泽华 | 申请(专利权)人: | 成都秦川物联网科技股份有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;G08G1/00;G08G1/14 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吕露 |
地址: | 610100*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车联网 管理服务器 车队 警示信息 通信服务器 车队管理 传感网络 发送 感知单元 管理效果 信息表 预设 采集 发现 | ||
本发明提供的一种基于车联网的车队管理方法及车联网系统,涉及车联网领域。其中,所述方法包括:感知单元按照预设的时间间隔采集对应的车辆的位置信息,并通过对应的传感网络通信服务器发送至管理服务器,管理服务器根据车队信息表及接收到的位置信息,判断车队对应的车辆中是否出现掉队车辆;若出现掉队车辆,管理服务器生成警示信息;所述管理服务器通过对应的传感网络通信服务器将警示信息发送至车队中每辆车辆对应的控制单元;控制单元依据接收到的警示信息启动掉队提醒,及时发现掉队问题并提醒到车队中每一辆车,避免掉队太远,提高车队的管理效果。
技术领域
本发明涉及车联网技术领域,具体而言,涉及一种基于车联网的车队管理方法及车联网系统。
背景技术
随着人们生活水平的提高,汽车进入越来越多的家庭。汽车改变了人们的生活方式,例如,在休假期间越来越多人希望选择组车队自驾游。但是,车队出行时,由于不同驾驶者的驾驶习惯不同(例如,有的开得快,有的开得慢或者对不同路况的应对能力等),车队出行时,经常会出现车队零散、车辆掉队等现象,如果车队中某个成员临时停车,该车辆就很容易远远落后于车队中的其它车俩,导致车队过于零散,管理十分不便。
当前,大部分驾驶者在驾驶过程中,采用手机或者对讲机等工具进行实时沟通,但这种方式,一方面会分散驾驶者的注意力,容易造成安全事故。另一方面,沟通较为繁琐,车队管理效果差。再一方面,出现车辆掉队也不能即使发现,出现掉队太远等问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于车联网的车队管理方法及车联网系统,以改善上述问题。
为了实现上述目的,本发明实施例采用的技术方案如下:
第一方面,本发明实施例提供了一种基于车联网的车队管理方法,所述方法应用于车联网系统,所述车联网系统包括感知单元、控制单元、传感网络通信服务器、管理服务器、服务服务器以及多个用户终端设备,所述传感网络通信服务器与感知单元、控制单元均安装于车辆中;所述用户终端设备安装一车队管理客户端,每个所述用户终端设备对应的车队管理客户端与一所述车辆对应绑定,所述用户终端设备通过所述服务服务器在所述管理服务器内预先存储车队信息表,每一所述车队信息表包括属于同一车队的多个所述车队管理客户端之间的绑定关系,所述方法包括:所述感知单元按照预设的时间间隔采集对应的所述车辆的位置信息,并通过对应的所述传感网络通信服务器发送至所述管理服务器;所述管理服务器根据所述车队信息表及接收到的所述位置信息,判断所述车队对应的所述车辆中是否出现掉队车辆;若出现所述掉队车辆,所述管理服务器生成警示信息;所述管理服务器通过对应的所述传感网络通信服务器将所述警示信息发送至所述车队中每辆车辆对应的所述控制单元;所述控制单元依据接收到的所述警示信息启动掉队提醒;当所述车队中任意一辆车辆对应的所述用户终端设备通过所述服务服务器发送停车通知信息至所述管理服务器时,所述管理服务器通过所述服务服务器向所述车队中的其它车辆对应的所述用户终端设备发送停车通知信息;所述管理服务器规划停车位置信息,并通过所述服务服务器将所述停车位置信息发送至所述车队中的每个车辆对应的所述用户终端设备。
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