[发明专利]定位准确的AGV小车在审
申请号: | 201810870973.9 | 申请日: | 2018-08-02 |
公开(公告)号: | CN109018072A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 陈美荣;何自富;陈启立;李林;赵家彬 | 申请(专利权)人: | 安徽泓毅汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02;B62D63/06 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 胡定华 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市经济技术开发区衡*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运料 支架 定位槽 移动轮 定位杆 定位准确 支架移动 顶部设置 相对设置 支架底端 支架固定 固定处 四角处 伸缩 晃动 下端 张开 脱离 移动 配合 保证 | ||
本发明提供一种定位准确的AGV小车,包括AGV小车和运料支架,运料支架下端四角处设置有移动轮支架,移动轮支架底端设置有移动轮,AGV小车的高度小于移动轮支架与移动轮高度之和,AGV小车顶部设置有可以伸缩的定位杆,运料支架的底部设置有V型的定位槽,定位槽为两个,且分别设置在运料支架底部前端和后端,且相对设置,通过定位杆与定位槽配合,将运料支架固定在AGV小车上,使AGV小车带动运料支架移动。由于定位槽为V字形,且张开一定角度,当定位杆处于V型的定位槽内的任意位置均会沿着V型边滑至末端的固定处,提高定位精度,降低AGV小车移动的精确度要求,保证运料支架移动时不会产生晃动脱离的情况。
技术领域
本发明涉及物料周转领域,尤其涉及一种定位准确的AGV小车。
背景技术
目前在进行物料周转时,会使用到AGV小车进行自动无人控制的物料运输,但是AGV小车的运输量受到AGV小车上端面面积的限制,无法携带更多的物品进行周转,因此,操作者会在AGV小车上加装运料架,以便携带更多的物品,但是目前在AGV小车与运料架的自动组合时,通常是将AGV小车上的定位杆插入运料架上的定位孔中,这就要求AGV小车在移动及停车的位置有着较高的精度,否则AGV小车就无法和运料架组合在一起,在使用时经常容易出现两者组合失败导致运料架无法更随AGV小车移动,影响周转效率。因此,解决AGV小车与运料架之间定位精度要求过高的问题就显得尤为重要了。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明的目的是提供了一种定位准确的AGV小车,通过AGV小车上的定位杆和运料支架上的定位槽配合,使AGV小车带动运料支架移动,由于定位槽为V字形,且张开一定角度,当定位杆处于V型的定位槽内的任意位置均会沿着V型边滑至末端的固定处,提高定位精度,降低AGV小车移动的精确度要求,解决了AGV小车与运料架之间定位精度要求过高的问题。
本发明提供一种定位准确的AGV小车,包括AGV小车和运料支架,所述运料支架下端四角处设置有移动轮支架,所述移动轮支架底端设置有移动轮,所述AGV小车的高度小于移动轮支架与移动轮高度之和,所述AGV小车顶部设置有可以伸缩的定位杆,所述运料支架的底部设置有V型的定位槽,所述定位槽为两个,且分别设置在运料支架底部前端和后端,且相对设置,通过定位杆与定位槽配合,将运料支架固定在AGV小车上,使AGV小车带动运料支架移动。
进一步改进在于:所述AGV小车上端面上设置有接近传感器,通过接近传感器对运料支架所处的位置进行检测,进而控制定位杆在适当的时机升起。
进一步改进在于:所述定位槽内设置有只能单向开启的活动挡板,所述活动挡板的开启方向与定位槽的开口方向相反。
进一步改进在于:所述AGV小车前端设置有红外线传感器,通过红外线传感器判断移动轮支架的位置。
进一步改进在于:运料支架2底部设置有限位挡板10,所述限位挡板10设置在定位槽6之间,通过限位挡板10与行驶方向后端的定位杆5相配合,在转弯时防止车辆倾斜,在车辆转弯时,位于前端的定位杆卡置在定位槽内,位于后端的定位杆处于限位挡板之间,通过限位挡板对位于后端的定位杆进行限位,防止车辆转弯时角度较大导致车辆倾倒。
本发明的有益效果是:通过AGV小车上的定位杆和运料支架上的定位槽配合,使AGV小车带动运料支架移动,由于定位槽为V字形,且张开一定角度,当定位杆处于V型的定位槽内的任意位置均会沿着V型边滑至末端的固定处,提高定位精度,降低AGV小车移动的精确度要求,并且通过活动挡板将定位杆阻挡在定位槽内,保证运料支架移动时不会产生晃动脱离的情况。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的AGV小车结构俯视图。
图3是本发明的运料支架仰视图。
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