[发明专利]一种新型机动车制动安全系统

权利要求书

1.一种新型机动车制动安全系统，包括轮缸制动控制装置和主缸制动控制装置；其特征在于：所述轮缸制动控制装置和主缸制动控制装置均使用独立的电源供电，轮缸制动控制装置和主缸制动控制装置均设置有液压制动控制和电子驻车控制，所述液压制动控制和电子驻车控制可以独立工作，独立实现行车制动和驻车制动功能；

所述轮缸制动控制装置包括液压管路控制模块、液压建压模块和电子控制模块；所述液压建压模块包括电机、液压泵和液压传感器，电机驱动液压泵产生液压，并通过液压管路控制模块分配给机动车的四个车轮制动器，液压传感器检测液压泵的液压大小并传输给电子控制模块；

所述主缸制动控制装置包括刹车助力执行机构、电子助力控制单元和刹车踏板传感器；所述刹车助力执行机构包括电机、传动机构和制动主缸，所述电机输出的转动扭矩通过所述的传动机构产生推力，传输给所述制动主缸的活塞形成机动车的制动压力；所述电子助力控制单元通过检测刹车踏板传感器的信号计算机动车的制动压力需求，并控制驱动所述刹车助力执行机构的电机产生所需的制动主缸压力；所述电子助力控制单元可以分别控制所述刹车助力执行机构的电机和电子驻车机构的电机。

2.根据权利要求1所述的一种新型机动车制动安全系统，其特征在于：所述轮缸制动控制装置的电子控制模块包括两个由一组MOS管构成的电机驱动电路，可以控制所述液压建压模块的电机和电子驻车机构的电机。

3.根据权利要求1所述的一种新型机动车制动安全系统，其特征在于：所述轮缸制动控制装置的电子控制模块和主缸制动控制装置的电子助力控制单元可以同时分别控制电子驻车机构的电机执行驻车开启和关闭动作，主缸制动控制装置的电子助力控制单元可以发送电子驻车控制指令给轮缸制动控制装置的电子控制模块。