[发明专利]基于GPS轨迹的数据处理方法、装置及存储介质

说明书

本申请公开了基于GPS轨迹的数据处理方法、装置及存储介质，该方法包括：利用电子地图对浮动车轨迹数据进行道路匹配，得到与电子地图中道路匹配的轨迹数据和未匹配的轨迹数据；根据预设的去噪优化参数对所述匹配的轨迹数据和未匹配的轨迹数据进行去噪；根据所述去噪后匹配的轨迹数据确定道路上的限速信息，以及根据所述去噪后的未匹配的轨迹数据确定道路上的新路信息。本申请能够取得的有益效果在于，无需人工干预即可得到浮动车轨迹数据，解决了电子地图数据更新效率低的问题；根据预设的去噪优化参数对轨迹数据进行去噪提高挖掘的数据质量，解决了电子地图数据更新准确率低的问题。

技术领域

本申请涉及数据挖掘技术领域，尤其是涉及一种基于GPS轨迹的数据处理方法、装置及存储介质。

背景技术

在高速发展的中国，道路动态变化太快，而电子地图数据更新较慢。近几年，识别道路限速的方法主要有：外业采集人员发现限速标牌，通过车载采集平台采集限速数据，手动制作到电子地图数据中，这种方法效率非常低，也无法覆盖所有道路；通过图像识别技术，自动识别摄像头拍摄的带有限速标牌图像，需要配置质量较好的摄像头，提高了采集成本，并且遇到光照、天气恶劣等复杂环境，识别准确率较低。并且这两种方法人工干预较多。发现新增道路的方法主要有：外业采集人员发现新增的道路，通过采集设备采集数据，内业人员将采集的数据制作到电子地图数据中，这种方法需要四处寻找新增道路，耗时耗力；利用图像处理、深度学习技术从资三、Google卫星影像图中提取出新增道路，这种方法受制于影像图的效果和更新频率影响，而且还需要人工干预，因此效率和准确率也不高。目前，数据更新、新道路更新及有效采集更新交通路网中的道路限速数据已成为电子地图领域中的重要研究课题，也是研究的难点之一。现有技术存在电子地图数据更新效率和准确率低问题。

发明内容

本申请实施例提供一种基于GPS轨迹的数据处理方法、装置及存储介质。解决了电子地图数据更新效率和准确率低问题。

本申请提供了一种基于GPS轨迹的数据处理方法，该方法包括：

利用电子地图对浮动车轨迹数据进行道路匹配，得到与电子地图中道路匹配的轨迹数据和未匹配的轨迹数据；

根据预设的去噪优化参数对所述匹配的轨迹数据和未匹配的轨迹数据进行去噪；

根据所述去噪后匹配的轨迹数据确定道路上的限速信息，以及根据所述去噪后的未匹配的轨迹数据确定道路上的新路信息。

本申请还提供了一种基于GPS轨迹的数据处理装置，该装置包括：匹配模块、去噪模块和确定模块；

所述匹配模块，用于利用电子地图对浮动车轨迹数据进行道路匹配，得到与电子地图中道路匹配的轨迹数据和未匹配的轨迹数据；

所述去噪模块，用于根据预设的去噪优化参数对所述匹配的轨迹数据和未匹配的轨迹数据进行去噪；

所述确定模块，用于根据所述去噪后匹配的轨迹数据确定道路上的限速信息，以及根据所述去噪后的未匹配的轨迹数据确定道路上的新路信息。

本申请还提供了一种存储设备，其上存储有程序数据，所述程序数据用于被处理器执行时实现所述的基于GPS轨迹的数据处理方法。

与现有技术相比，本申请能够取得的有益效果在于，无需人工干预即可得到浮动车轨迹数据，解决了电子地图数据更新效率低的问题；根据预设的去噪优化参数对轨迹数据进行去噪提高挖掘的数据质量，解决了电子地图数据更新准确率低的问题；计算道路限速分类权重使得分类结果更准确，置信度计算满足用户对道路限速置信度的要求，进一步解决了电子地图数据更新准确率低的问题。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：