[发明专利]一种可连续转动且带有锁位功能的旋转式汽车冲压装置

权利要求书

1.一种可连续转动且带有锁位功能的旋转式汽车冲压装置，其结构包括调节控制器(1)、操作控制主体(2)、安全指示光栅(3)、安装座(4)、工作台(5)、散热孔(6)、液压持续锁位固定装置(7)、冲压件(8)，其特征在于：所述调节控制器(1)嵌入安装于操作控制主体(2)的外表面并且通过黏合的方式相连接，所述操作控制主体(2)的外表面安装有安全指示光栅(3)并且通过焊接的方式相连接，所述安装座(4)的上方设有冲压件(8)，所述冲压件(8)嵌入安装于操作控制主体(2)的内侧，所述工作台(5)的右端面嵌有散热孔(6)，所述工作台(5)的上表面设有安装座(4)通过贴合的方式相连接，所述安装座(4)的上方安装有操作控制主体(2)并且通过焊接的方式相连接，所述液压持续锁位固定装置(7)与安装座(4)通过嵌套的方式相连接；

所述液压持续锁位固定装置(7)包括保护外罩壳(71)、变速回转电机(72)、加工件(73)、启动连接传动机构(74)、活塞运动连接机构(75)、机械连接传动机构(76)、过渡运动传动机构(77)、液压活塞固定机构(78)、夹紧控力传动机构(79)、循环锁位传动机构(710)，所述保护外罩壳(71)的内侧嵌有变速回转电机(72)并且通过黏合的方式相连接，所述加工件(73)嵌入安装于保护外罩壳(71)的内侧，所述启动连接传动机构(74)与变速回转电机(72)通过转动的方式相连接，所述启动连接传动机构(74)设于活塞运动连接机构(75)的左侧并且通过机械过渡连接，所述活塞运动连接机构(75)的右侧安装有机械连接传动机构(76)并且通过滑动的方式相连接，所述机械连接传动机构(76)的上方设有过渡运动传动机构(77)并且通过机械过渡连接，所述过渡运动传动机构(77)安装于液压活塞固定机构(78)的左侧并且通过滑动的方式相连接，所述液压活塞固定机构(78)的左侧嵌有夹紧控力传动机构(79)并且通过黏合的方式相连接，所述夹紧控力传动机构(79)安装于循环锁位传动机构(710)的右侧并且通过机械过渡连接，所述循环锁位传动机构(710)与液压活塞固定机构(78)相导通。

2.根据权利要求1所述的一种可连续转动且带有锁位功能的旋转式汽车冲压装置，其特征在于：所述启动连接传动机构(74)设有电机螺纹转轴(741)、电机配合齿轮(742)、离心传动带轮(743)、输送连接皮带(744)、固定旋转圆盘(745)、定位安装销(746)，所述电机螺纹转轴(741)嵌入安装于变速回转电机(72)的右端面并且通过转动的方式相连接，所述电机螺纹转轴(741)与电机配合齿轮(742)通过啮合的方式转动连接，所述电机配合齿轮(742)与离心传动带轮(743)旋转轴心位于同一直线，所述离心传动带轮(743)通过输送连接皮带(744)与固定旋转圆盘(745)滚动连接，所述固定旋转圆盘(745)的正表面嵌有定位安装销(746)并且通过焊接的方式相连接，所述定位安装销(746)与活塞运动连接机构(75)通过嵌套的方式滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种可连续转动且带有锁位功能的旋转式汽车冲压装置，其特征在于：所述活塞运动连接机构(75)设有导向活动滑槽(751)、固定滑槽(752)、连接推杆(753)、反复滑块(754)、导向滑槽杆(755)，所述导向活动滑槽(751)的内侧与定位安装销(746)相嵌套并且通过滑动的方式相连接，所述导向活动滑槽(751)与固定滑槽(752)通过嵌套的方式相连接，所述导向活动滑槽(751)与连接推杆(753)的一端相连接，所述连接推杆(753)的另一端设于反复滑块(754)的正表面并且通过转动的方式相连接，所述反复滑块(754)与导向滑槽杆(755)的外侧相嵌套并且通过滑动的方式相连接，所述反复滑块(754)与机械连接传动机构(76)通过机械过渡连接。