[发明专利]收音机降噪方法、降噪装置及电子设备在审
申请号: | 201810869748.3 | 申请日: | 2018-08-02 |
公开(公告)号: | CN108964682A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 陈义龙;杨林 | 申请(专利权)人: | 北京车联天下信息技术有限公司 |
主分类号: | H04B1/08 | 分类号: | H04B1/08;H04H20/62;H04H40/45;H04H40/72;H04L27/12 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王术兰 |
地址: | 100000 北京市石景山区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 收音机 降噪 调频广播电台 使用场景 电子设备 降噪装置 信号调制 计算机可读存储介质 信号质量确定 播放效果 适配 算法 配置 申请 监测 | ||
本申请提供了一种收音机降噪方法、降噪装置、电子设备及计算机可读存储介质,降噪方法包括:获取收音机当前接收的调频广播电台信号的信号质量;根据信号质量确定收音机当前所在的使用场景;基于获取的信号质量,为收音机配置与使用场景相适配的信号调制参数。本申请实施例通过监测收音机当前调频广播电台的信号质量,并根据信号质量采用特定算法去识别收音机当前所在的使用场景,达到为收音机配置相对应信号调制参数的目的,以实现对收音机当前调频广播电台信号的降噪,进而提高收音机的播放效果。
技术领域
本申请涉及数字信号处理技术领域,更具体而言,涉及一种收音机降噪方法、降噪装置及电子设备。
背景技术
车载收音机是安装在汽车上的一种语音娱乐设备,为用户在开车过程中增添趣味。但是,车载收音机的接收信号会随着汽车的移动而不断变化,高楼大厦、高山、路边大树等都会对信号进行反射并传输,因而汽车在行进过程中接收信号强度会不断发生变化,而这些都会对车载收音机的接收效果造成不可忽视的影响,进而造成车载收音机上的收音效果不佳,具体表现在车辆路试行驶中,杂音相对较大,严重降低了用户的使用体验。
因此,如何提供一种能够有效地对收音机信号进行降噪,以提高收音机收听效果的方案,已经成为目前亟待解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此,本申请的目的在于提供一种收音机降噪方法、降噪装置、电子设备及计算机可读存储介质,本申请实施例通过监测收音机当前调频广播电台的信号质量,能够识别出收音机当前所在的使用场景,并动态调节收音机的信号调制参数,能够有效地降低收音机杂音的输出,以满足收音机对不同的使用场景播放效果的需求。
第一方面,本申请实施例提供了一种收音机降噪方法,包括:获取收音机当前接收的调频广播电台信号的信号质量;根据信号质量确定收音机当前所在的使用场景;基于获取的信号质量,为收音机配置与使用场景相适配的信号调制参数。
结合第一方面,本申请实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,根据信号质量确定收音机当前所在的使用场景,包括:根据预设时间段内的信号质量,提取调频广播电台信号的信号强度;根据调频广播电台信号的信号强度的变化幅度,确定收音机当前所在的使用场景。
结合第一方面的第一种可能的实施方式,本申请实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,根据调频广播电台信号的信号强度的变化幅度,确定收音机当前所在的使用场景,包括:根据调频广播电台信号的信号强度的变化幅度,获取预设时间段内调频广播电台信号的信号强度的平均变化幅度;若平均变化幅度小于预设变化幅度,则确定收音机当前所在的使用场景为第一使用场景;若平均变化幅度大于或等于预设变化幅度,则确定收音机当前所在的使用场景为第二使用场景。
结合第一方面的第二种可能的实施方式,本申请实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,基于获取的信号质量,为收音机配置与使用场景相适配的信号调制参数,包括:若确定使用场景为第一使用场景,则根据调频广播电台信号的信号质量,确定调频广播电台信号的信号质量等级;为收音机配置与信号质量等级对应的信号调制参数。
结合第一方面的第二种可能的实施方式,本申请实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,基于获取的信号质量,为收音机配置与使用场景相适配的信号调制参数,包括:若确定使用场景为第二使用场景,则根据当前获取的信号质量,确定调频广播电台信号当前的信号质量等级;将收音机的信号调制参数调整为与当前的信号质量等级相对应的信号调制参数。
第二方面,本申请实施例提供了一种收音机降噪装置,包括:获取模块,用于获取收音机当前接收的调频广播电台信号的信号质量;确定模块,用于根据信号质量确定收音机当前所在的使用场景;配置模块,用于基于获取的信号质量,为收音机配置与使用场景相适配的信号调制参数。
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