[发明专利]移动台车在审
| 申请号: | 201810866909.3 | 申请日: | 2018-08-01 |
| 公开(公告)号: | CN109649231A | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
| 发明(设计)人: | 浅井启辅 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | B60N2/30 | 分类号: | B60N2/30 |
| 代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟;周丽娜 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车身 座椅部件 外侧面 收纳 移动台车 收纳状态 展开状态 踏板 驾驶 空间效率 延伸 移动 配置 | ||
本发明提供一种移动台车,其能够在移动时使乘员乘坐在展开的座椅部件,只要将座椅部件收纳起来,即使在狭小的设置场所也能够以良好的空间效率进行配置。在移动台车(1)的车身(2)的后方且在车外设有驾驶空间(10)。在驾驶空间(10)中设有供操作者(OP)落座的座椅部件(11)、和在座椅部件(11)的下方供操作者(OP)放脚的踏板(12)。座椅部件(11)能够变化为从车身外侧面(1a)向车外侧的外侧方延伸出而展开的展开状态、和与车身外侧面(1a)相比收纳于车内侧的收纳状态。踏板(12)能够变化为从车身外侧面(1a)延伸出而展开的展开状态、和与车身外侧面(1a)相比收纳于车内侧的收纳状态(参照图1)。
技术领域
本发明涉及移动台车。
背景技术
作为以往的移动台车,已知组装式台车(例如参照专利文献1等)。在这种构造中,台车在移动前后被组装或分解。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本实开平01-171855号公报
发明内容
在以往的移动台车中,已知通过设置驾驶席使操作者也与台车一起移动来提高便利性。但是,驾驶席始终安装在台车上。因此,在移动前后不作为座席使用的情况下,需要较宽的配置场所,空间效率不高,要求进一步的改善。
本发明目的在于提供一种在移动时乘员能够乘坐,即使在狭小的设置场所也能够以良好的空间效率配置的移动台车。
本发明是一种设有驾驶空间的移动台车,其特征在于,在驾驶空间中设有座椅部件,座椅部件能够变化为从车身外侧面向车外延伸而展开的展开状态、和与移动台车的端部相比收纳在车内侧的收纳状态。
发明效果
根据本发明,能够提供一种移动台车,其在移动时乘员能够乘坐在展开的座椅部件上,且只要将座椅部件收纳起来,即使是狭小的设置场所也能够以良好的空间效率进行配置。
附图说明
图1是说明本发明实施方式的移动台车的整体构造的立体图。
图2是说明移动台车的展开状态的整体构造的立体图。
图3是说明移动台车展开且有操作者落座的状态的侧视图。
图4是移动台车的使车顶处于作业状态的立体图。
图5是说明移动台车的信息终端支承部的构造,且从斜上方观察车身后部的立体图。
附图标记说明
1 移动台车
1a 车身外侧面
1b 车身上侧面
1c 凹部
2 车身
6 车顶
7 工作台
10 驾驶空间
20 信息终端保持部
30 信息终端
OP 操作者
具体实施方式
以下参照适当的附图说明本发明的一实施方式。对同一构造要素标注同一附图标记,省略重复的说明。在说明方向时,只要没有特别示明,基本上是基于从驾驶者来看的前后、左右或上下来说明。另外,“车宽方向”与“左右方向”含义相同。
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