[发明专利]在耐久试验中给减振器自动降温的装置、试验台及整车

说明书

本发明涉及汽车零件耐久试验技术领域，尤其涉及一种在耐久试验中给减振器自动降温的装置、试验台及整车；包括所述温度传感器、所述自动开关电路、所述泵送装置和所述喷液装置；所述泵送装置向所述喷液装置泵送降温液，给减振器降温，以解决试验时，容易造成减振器温度过高，需要停止试验待减振器降温后再继续进行试验，影响试验效率的问题或不对减振器进行降温连续试验容易造成减振器温度过高，引起减振器失效、漏油，而使试验结果失去判定作用的问题；本发明通过所述温度传感器和所述自动开关电路可以在减振器的温度达到一定值时，使所述泵送装置自动开闭，无需人为控制开闭，具有判断准确，反应迅速的优点，且自动开闭节约降温液。

技术领域

本发明涉及汽车零件耐久试验技术领域，尤其涉及一种在耐久试验中给减振器自动降温的装置、试验台及整车。

背景技术

目前汽车用减振器在做耐久试验时，无论是搭载在整车上还是台架上，都需要进行长时间的试验，但是现有实验装置中没有降温装置，如果长时间持续运行会造成减振器温度过高，引起减振器失效、漏油，而使试验结果失去判定作用；所以，现阶段的试验中为了防止减振器温度过高，通常是试验一定里程后就休息一段时间，等减振器降温后才能继续试验，但是，此种方式影响试验效率。

因此，针对上述问题，本发明就提供一种新的在耐久试验中给减振器自动降温的装置、试验台及整车。

发明内容

本发明的目的是提供一种在耐久试验中给减振器自动降温的装置、试验台及整车，以解决上述的问题。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种在耐久试验中给减振器自动降温的装置及方法，包括：对应减振器喷降温液降温的喷液装置、用于存储降温液的储液箱、用于实时监测减振器温度的温度传感器，其中，所述喷液装置通过管路与所述储液箱连通，所述温度传感器对应安装于减振器上；所述管路上连接有泵送装置，所述温度传感器和所述泵送装置均电连接自动开关电路。

进一步地，所述减振器上套设有卡箍，所述喷液装置通过该卡箍箍设于所述减振器上。

进一步地，还包括为所述泵送装置和所述自动开关电路供电的电源。

进一步地，所述喷液装置包括纵截面为弧形的喷管和连通于该喷管上端的支撑管；沿所述喷管长度方向在其管壁上开设有多个喷液孔，各所述喷液孔均朝向所述减振器设置；所述卡箍对应箍设于所述支撑管外壁上。

进一步地，所述减振器上安装有两个所述喷管，两所述喷管相对设置。

进一步地，所述温度传感器通过所述卡箍箍设于所述减振器上。

进一步地，所述储液箱外壁上设有安装板，所述安装板上设有安装孔。

进一步地，所述温度传感器设置于所述喷液装置下方。

本发明还提供的一种用于进行减振器耐久试验的试验台，包括如上任一所述在耐久试验中给减振器自动降温的装置。

本发明还提供的一种用于进行减振器耐久试验的整车，包括如上任一所述在耐久试验中给减振器自动降温的装置。

本发明与现有技术相比具有以下的优点：