[发明专利]一种用于汽车零部件电泳漆膜的烘干系统在审

专利信息
申请号: 201810865996.0 申请日: 2018-08-01
公开(公告)号: CN108728887A 公开(公告)日: 2018-11-02
发明(设计)人: 范国华;费邦明;潘琪斌;汪志龙;朱阳;王力;王杰 申请(专利权)人: 合肥凌江汽车焊装有限公司
主分类号: C25D13/12 分类号: C25D13/12;C25D13/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230041 安徽省合肥*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 焊接 环形安装台 旋转电机 转台 烘干 汽车零部件 电泳漆膜 烘干系统 连接杆 输出端 卡接 底座 汽车零部件生产 顶部中间位置 电泳 工作效率 环形安装 环状结构 流水线型 风干 十字型 液压缸 螺接 取件 上件 密封 贯穿 保证
【说明书】:

发明公开的属于汽车零部件生产技术领域,具体为一种用于汽车零部件电泳漆膜的烘干系统,包括底座,所述底座的顶部四角通过均焊接有支柱,所述支柱的顶部焊接有环形安装台,所述环形安装台的顶部中间位置卡接有旋转电机,所述旋转电机的输出端底部贯穿环形安装台,所述旋转电机的输出端底部上焊接有连接杆,所述连接杆的外圈上焊接有环形转台,所述环形转台卡接在环形安装台中,所述环形转台的底部呈十字型螺接有四组液压缸,本发明通过设置有流水线型环状结构,将电泳、烘干、风干、取件和上件进行同一时间进行,提高工作效率,节省时间的同时,保证密封烘干的成果,避免烘干成果差。

技术领域

本发明涉及汽车零部件生产技术领域,具体为一种用于汽车零部件电泳漆膜的烘干系统。

背景技术

由于某些汽车零部件的结构复杂,无法对其结构内部进行直接喷漆,因此对于结构复杂的汽车零部件通常采用电泳漆膜工艺进行处理。在零件电泳过程后需要进行烘干,缩短零部件的干燥时间,进而提高生产效率,而现有的干燥大多是通过在密封条件下进行烘干,相较于流水线而言缺乏效率,而现有的流水直接在封闭性较差的空间中直接进行烘干,需要烘干的长度较长,导致烘干效率较差,所以需要一种既保证流水线的高效又能保证烘干效果的烘干装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于汽车零部件电泳漆膜的烘干系统,以解决上述背景技术中提出的流水线烘干耗能大、烘干耗时长和密闭式烘干需要转运的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于汽车零部件电泳漆膜的烘干系统,包括底座,所述底座的顶部四角通过均焊接有支柱,所述支柱的顶部焊接有环形安装台,所述环形安装台的顶部中间位置卡接有旋转电机,所述旋转电机的输出端底部贯穿环形安装台,所述旋转电机的输出端底部上焊接有连接杆,所述连接杆的外圈上焊接有环形转台,所述环形转台卡接在环形安装台中,所述环形转台的底部呈十字型螺接有四组液压缸,所述液压缸的输出端底部通过螺栓连接有密封块,所述密封块的底部卡接有待加工零件,所述环形转台的底部螺接有四组风冷装置,且风冷装置位于液压缸的右侧,所述底座的顶部从左到右通过螺栓依次连接有电泳池、烘干箱和风干箱,所述烘干箱的内腔中安装有加热装置,所述风干箱的左右两侧外壁上均通过螺栓连接有散热风扇,所述风干箱的内腔中插接有两组降温冷却液管,所述底座的顶部均匀焊接有四组防护板,所述防护板上均匀开设有散热孔,所述底座的前表面焊接有控制台,所述控制台分别与旋转电机、液压缸、烘干箱、散热风扇和风冷装置电性连接。

优选的,所述环形转台的横截面为工型横截面,且所述环形安装台上开设有与环形转台相匹配的凸型环形槽,所述环形转台卡接在凸型环形槽中。

优选的,所述密封块为凸型密封块,且密封块的底部套接有环形密封圈。

优选的,所述环形安装台包括轴承座,且轴承座的内腔中安装有轴承,所述旋转电机的输出端底部插接在轴承的内圈中,且轴承座的外圈上焊接有十字固定杆,且十字固定杆的外圈上焊接有环形块。

优选的,所述密封块的底部通过螺栓螺接有弹性固定座,所述待加工零件卡接在弹性固定座中。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明通过设置有流水线型环状结构,将电泳、烘干、风干、取件和上件进行同一时间进行,提高工作效率,节省时间的同时,保证密封烘干的成果,避免烘干成果差。

附图说明

图1为本发明结构示意图;

图2为本发明连接杆结构示意图。

图中:1底座、2支柱、3环形安装台、4旋转电机、5连接杆、6环形转台、7液压缸、8密封块、9待加工零件、10电泳池、11烘干箱、12风干箱、13加热装置、14散热风扇、15降温冷却液管、16控制台、17风冷装置、18防护板、19散热孔。

具体实施方式

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