[发明专利]一种用于螺杆式空气压缩机的射流式回油阀在审
申请号: | 201810865090.9 | 申请日: | 2018-08-01 |
公开(公告)号: | CN108869299A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 徐新平 | 申请(专利权)人: | 厦门东亚机械工业股份有限公司 |
主分类号: | F04C29/00 | 分类号: | F04C29/00;F04C29/02 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 杨依展;张迪 |
地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺杆式空气压缩机 回油阀 回油口 射流式 油封 进气口 文丘里效应 口径 出气端 出气口 射流 连通 空气压缩机 流入通道 吸入管道 油液泄漏 主轴油封 出气 单向阀 进气端 通空腔 进气 空腔 漏油 排出 喷出 轻量 停机 体内 流动 污染 | ||
本发明提供了一种用于螺杆式空气压缩机的射流式回油阀,阀体内设置有连通进气口和出气口的通道,接油封回油口连通至该通道中;进气口的出气端的口径小于进气端的口径,并小于通道的口径;接油封回油口包括一用于安装单向阀的空腔,以及一连通空腔和通道的管道;空气压缩机排出的空气经过进气端向出气端流动增加流速形成射流;射流从出气端流入通道中时,产生文丘里效应;接油封回油口中的油在文丘里效应的作用下,顶开单向阀被吸入管道中从出气口喷出。本发明所要解决的主要技术问题是提供一种用于螺杆式空气压缩机的射流式回油阀,在主轴油封出现轻量漏油时,仍可继续使用,放置油液泄漏造成的污染,减少机器的停机时间。
技术领域
本发明涉及一种空气压缩机,尤其涉及螺杆式空气压缩机。
背景技术
永磁螺杆式空气压缩机原先由一条回油管路,回油位置在主机的进气口,原理是利用进气产生的吸力将主机前端的机油吸到进气口,原理是利用进气产生的吸力将主机前端的机油吸到进气口,但由于进气口大,管路小,加上管路上有一个单向止回阀,止回阀内有弹簧,存在阻力,实际上机器在运行时无法在回油管路上产生吸力,仅在进气阀门关闭的阶段产生微弱的吸力,无法将前端的油吸到进气口去,从而导致机油外溢,产生污染。
发明内容
本发明所要解决的主要技术问题是提供一种用于螺杆式空气压缩机的射流式回油阀,在主轴油封出现轻量漏油时,仍可继续使用,放置油液泄漏造成的污染,减少机器的停机时间。
为了解决上述的技术问题,本发明提供了一种用于螺杆式空气压缩机的射流式回油阀,包括:阀体,以及设置在阀体上的进气口、出气口和接油封回油口;
所述阀体内设置有连通进气口和出气口的通道,所述接油封回油口连通至该通道中;所述进气口的出气端的口径小于进气端的口径,并小于通道的口径;所述接油封回油口包括一用于安装单向阀的空腔,以及一连通空腔和通道的管道;
空气压缩机排出的空气经过所述进气端向出气端流动增加流速形成射流;所述射流从出气端流入通道中时,产生文丘里效应;接油封回油口中的油在文丘里效应的作用下,顶开单向阀被吸入管道中从所述出气口喷出。
在一较佳实施例中:所述进气口包括一圆柱形的第一部分、一圆柱形的第二部分,以及连接在第一部分和第二部分中的呈圆台形的第三部分;
所述第一部分的直径大于第二部分,第一部分远离第二部分的一端为所述进气端,第二部分远离第一部分的一端为出气端。
在一较佳实施例中:所述第二部分的直径与长度的比值在1:3.5-1:4之间。
在一较佳实施例中:所述出气口包括一圆柱形的第四部分、一圆柱形的第五部分,以及连接在第四部分和第五部分中的呈圆台形的第六部分;
所述第四部分的直径小于第五部分,第四部分远离第五部分的一端为所述进气端,第五部分远离第四部分的一端为出气端。
在一较佳实施例中:所述第一部分和第四部分的直径比为1:2。
在一较佳实施例中:所述第四部分与第五部分的直径比为1:2.25。
在一较佳实施例中:所述第四部分在远离第五部分的一侧还连接一圆台形的第六部分;所述第六部分直径较小的一端与第五部分连接。
在一较佳实施例中:所述单向阀为一设置在空腔中的滚珠;
所述空腔靠近所述管道的一侧具有直径大于所述滚珠的第一开口,远离管道的一侧具有直径小于所述滚珠的第二开口;所述通道中没有射流存在时,所述滚珠在射流式回油阀中气流的作用下向着远离所述管道的一侧滚动,从而密封所述第二开口;所述通道中有射流存在时,所述滚珠在文丘里效应的吸力作用下向着靠着所述管道的一侧滚动,从而打开所述第二开口。
相较于现有技术,本发明的技术方案具备以下有益效果:
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