[发明专利]一种用于拦焦车操作的无人精确控制系统及方法在审
申请号: | 201810863907.9 | 申请日: | 2018-08-01 |
公开(公告)号: | CN108728133A | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 夏鹏飞;邱全山;崔平;汪开保;钱虎林;李强;方亮青;徐安东;刘彦;张增兰;白启龙;宫则强;何锦龙;李昊岭;张芳;杨应平 | 申请(专利权)人: | 马鞍山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | C10B33/00 | 分类号: | C10B33/00;C10B41/02;C10B41/04 |
代理公司: | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人: | 王益西 |
地址: | 243000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动分析控制系统 拦焦车 除尘系统 阀门系统 吸力调节 吸力 转速控制器 除尘风机 控制系统 阀门 分管 工作效率 关闭阀门 精确调控 人工操作 冶金炼焦 电连接 除尘 压差 总管 工作量 分析 | ||
1.一种用于拦焦车操作的无人精确控制系统,其特征在于,包括拦焦车PLC系统(1)、无人自动分析控制系统(2)、除尘系统(3)以及吸力调节阀门系统(4),所述无人自动分析控制系统(2)与拦焦车PLC系统(1)连接,无人自动分析控制系统(2)分别与除尘系统(3)以及吸力调节阀门系统(4)连接;
所述除尘系统(3)包括AB系统(31)和除尘风机(32),AB系统(31)和除尘风机(32)连接,AB系统(31)与无人自动分析控制系统(2);
所述吸力调节阀门系统(4)包括转速控制器(41)、分管阀门(42)、吸力分管(43)以及吸力总管(44),转速控制器(41)与分管阀门(42)电连接,吸力总管(44)的两端分别与除尘风机(32)和吸力分管(43)连接;
所述分管阀门(42)包括1#阀门(421)和2#阀门(422),吸力总管(44)在吸力分管(43)上的两个进口处分别安装1#阀门(421)和2#阀门(422)。
2.根据权利要求1所述的一种用于拦焦车操作的无人精确控制系统,其特征在于,所述无人自动分析控制系统(2)由VB编写而成,采用C/S模式,客户端由vb.net编写而成,服务器端采用SQLserver作为数据库。
3.根据权利要求1所述的一种用于拦焦车操作的无人精确控制系统,其特征在于,无人精确控制系统的套联锁装置涉及拦焦车PLC系统(1)、协调PLC系统、出焦系统和除尘系统(3),出焦系统即焦炉四大车系统,均采用西门子PLC414-H,PLC程序下载程序采取step7.5,HMI采用WINCC V6.0。
4.根据权利要求1所述的一种用于拦焦车操作的无人精确控制系统,其特征在于,所述除尘系统(3)采用rockwell(AB)系统,PLC程序下载程序采取RSlogix5000,HMI采用RSView32系统,中间联接产品为RsLins。
5.一种根据权利要求1所述的用于拦焦车操作的无人精确控制方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1):拦焦车控制阀门,无人自动分析控制系统(2)即时读取拦焦车PLC系统(1)的位置信号,发出指令转速控制器(41),打开相应分管阀门(42),进行吸力分配;
步骤2):拦焦控制除尘压差,无人自动分析控制系统(2)读取拦焦车PLC系统(1)的取门信号,推焦信号,转化为吸力分配调节信号,将信号传递至AB系统(31),AB系统(31)控制除尘风机(32)转速。
6.根据权利要求5所述的一种用于拦焦车操作的无人精确控制方法,其特征在于,步骤1)的拦焦车控制阀门包括以下步骤:
步骤1-1):无人自动分析控制系统(2)利用两辆拦焦车作业位置进行决定是否打开或关闭阀门;
步骤1-2):1#拦焦车作业号大于等于51时,若2#拦焦车在检修位置,则打开2#阀门(422)后,关闭1#阀门(421);若2#拦焦车在作业位置,则仅打开2#阀门(422);1#拦焦车作业号小于等于50时,若2#拦焦车在检修位置侧打开1#阀门(421)后,关闭2#阀门(422);若2#拦焦车在作业位置,则仅打开1#阀门(421);
步骤1-3):2#拦焦车作业号大于等于51时,若1#拦焦车在检修位置,则打开2#阀门(422)后,关闭1#阀门(421);若1#拦焦车在作业位置,则仅打开2#阀门(422);2#拦焦车作业号小于等于50时,若1#拦焦车在检修位置侧打开1#阀门(421)后,关闭2#阀门(422);若1#拦焦车在作业位置,则仅打开1#阀门(421)。
7.根据权利要求6所述的一种用于拦焦车操作的无人精确控制方法,其特征在于,其中拦焦车在作业区域时,相应阀门打开,其中拦焦车在检修区域时,可关闭其中一个阀门,两阀门不能同时关闭。
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