[发明专利]燃料蒸汽处理装置

说明书

一种燃料蒸汽处理装置(1)包括罐(81)、形成连通式地连接罐(81)的内部和燃料箱(84)的内部的第一净化路径(111)的第一净化管(11)、形成构造成连通式地连接第一切换阀(25)和泵(27)的压力检测路径(231)的压力管(23)、第一切换阀(25)、设置在第一净化管(11)中并且构造成将罐(81)的内部与燃料箱(84)的内部隔离的密封阀(82)、压差传感器(33)以及ECU(83)。压差传感器(33)能够检测第一净化路径(111)的压力和压力检测路径(231)的压力之间的差值。ECU(83)基于从压差传感器(33)输出的信号在控制第一切换阀(25)、泵(27)和密封阀(82)同时确定是否存在燃料蒸汽泄漏。

技术领域

本公开涉及一种燃料蒸汽处理装置。

背景技术

常规已知的燃料蒸汽处理装置包括能够吸收燃料箱中蒸发的燃料的罐并将由罐回收的燃料供应到内燃发动机的进气系统。燃料蒸汽处理装置包括燃料蒸汽泄漏检测单元，其能够检测来自燃料箱或罐的燃料蒸汽泄漏。例如，JP 2014-126006 A描述了一种燃料蒸汽处理装置，其包括能够检测密封燃料箱内部压力的箱内压力传感器以及能够检测燃料蒸汽泄漏检测单元的压力的泄漏检测传感器。

然而，根据JP 2014-126006 A中描述的燃料蒸汽处理装置，检测密封燃料箱内部压力的检测位置不同于检测用于确定是否存在燃料蒸汽泄漏的压力的检测位置。因此，需要两个压力传感器用于在相应检测位置处进行检测。在这种情况下，燃料蒸汽处理装置的结构复杂性增加。

发明内容

本公开的目的在于提供一种燃料蒸汽处理装置，其能够通过使用简化构造来检测燃料箱内部压力和燃料蒸汽泄漏。

根据本公开，燃料蒸汽处理装置构造成回收在存储内燃发动机的燃料的燃料箱中所生成的燃料蒸汽。燃料蒸汽处理装置包括罐、燃料蒸汽路径构件、罐路径构件、大气路径构件、压力检测路径构件、第一切换阀、加压/减压单元、旁通路径构件、缩窄部、压差检测单元、密封阀以及控制单元。

燃料蒸汽路径构件形成连通式地连接罐和燃料箱的燃料蒸汽路径。罐包括吸收剂，该吸收剂构造成吸收在燃料箱中所生成的燃料蒸汽。

罐路径构件形成与罐连通的罐路径。

大气路径构件形成与大气连通的大气路径。

压力检测路径构件形成构造为与罐路径连通的压力检测路径。

第一切换阀构造成在罐路径和压力检测路径之间的连通与罐路径和大气路径之间的连通之间进行选择性地切换。

加压/减压单元构造成当第一切换阀连通式地连接罐路径和压力检测路径时使罐的内部减压或加压。

旁通路径构件形成绕过第一切换阀的切换阀旁路路径并且连通式地连接罐路径和压力检测路径。

缩窄部设置在旁通路径构件中。

压差检测单元配置为检测燃料箱内部压力或大气压力与压力检测路径的压力之间的差值并输出指示该差值的信号。

密封阀设置在燃料蒸汽路径构件或罐路径构件中并且构造成使燃料箱与罐隔离或使罐与加压/减压单元隔离。

控制单元与第一切换阀、加压/减压单元、密封阀和压差检测单元电连接。控制单元配置为在基于从压差检测单元输出的信号控制第一切换阀、加压/减压单元和密封阀的操作的同时确定是否存在燃料蒸汽泄漏。