[发明专利]一种共享单车停车装置

说明书

本发明公开了一种共享单车停车装置。包括固定摆放的停车架，停车架中部开有矩形停车槽，停车槽的前端设置有前轮卡手，前轮卡手连接在气缸轴上，前轮卡手和停车槽壁之间的气缸轴上设置有弹簧，停车槽的后端设置有后轮卡手，后轮卡手连接在推动电机的电机轴上，通过对共享单车前后轮的限位实现共享单车的停放。本发明结构新颖、设计合理、操作方便，可广泛投入使用。

技术领域

本发明涉及停车装置技术领域，特别涉及一种共享单车停车装置。

背景技术

近些年，共享单车逐渐走入人们的视线，从刚开始的试点到现在的全面推广，校园、街道等各处都能见到大量的共享单车，给人们的出行带来极大的方便，但随着共享单车的快速发展，单车停放问题日益严重，单车乱停乱放，缺乏管理，很多地方能够看到成堆的共享单车随意摆放，给行人造成极大的麻烦。

发明内容

为解决上述问题，本发明公开了一种共享单车停车装置。

为达到上述目的，本发明采用的方法是：一种共享单车停车装置，包括固定摆放的停车架，所述的停车架内部开有矩形停车槽，所述的停车槽的前端设置有一对对称的前轮卡手，所述的前轮卡手连接在气缸的气缸轴上，前轮卡手和停车槽内壁之间的气缸轴上设置有弹簧，停车槽的后端设置有一对对称的后轮卡手，所述的后轮卡手连接在推动电机的电机轴上。

作为本发明的一种改进，所述的推动电机为直线电机，其安装在电机支架上。

作为本发明的一种改进，所述的前轮卡手上有一层橡胶膜，且前轮卡手带有一定的弧度。

作为本发明的一种改进，所述的前轮卡手和后轮卡手的相对位置不变。

有益效果：

一种共享单车停车装置，通过前后卡爪卡死共享单车的前后车轮，达到停车的目的，结构简单，成本较低，前轮卡手设置为斜弧面，方便的停车者停车，通过设置弹簧，达到适应多种共享单车的目的，本装置占地面积小，可大规模投入使用，能有效解决共享单车乱停乱放的现象。

附图说明

图1为本发明一种共享单车停车装置的结构示意图。

图2为本发明一种共享单车停车装置的剖视图。

图中各部件为：1、气缸；2气缸轴；3、弹簧；4、前轮卡手；5、电机支架；6、推动电机；7、电机轴；8、后轮卡手；9、停车槽；10、停车架。

具体实施方式

以下将结合具体实施例对本发明提供的技术方案进行详细说明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。

如图1-图2所述的一种共享单车停车装置，包括固定摆放的停车架10，所述的停车架10内部开有矩形停车槽9，所述的停车槽9的前端设置有一对对称的前轮卡手4，所述的前轮卡手4连接在气缸1的气缸轴2上，前轮卡手4和停车槽9内壁之间的气缸轴2上设置有弹簧3，停车槽9的后端设置有一对对称的后轮卡手8，所述的后轮卡手8连接在推动电机6的电机轴7上。

所述的推动电机6为直线电机，其安装在电机支架5上，当共享单车前轮被前轮卡4手卡住后，推动电机6开始运动，带动后轮卡手8卡住共享单车后轮。

所述的前轮卡手4上有一层橡胶膜，防止在对前轮进行限位时造成车轮损伤，且前轮卡手4带有一定的弧度，通过设置一定的弧度，方便使用者快速停车。

所述的前轮卡手4和后轮卡手8的相对位置不变，由于共享单车的前后轮车距大多一样，所以前轮卡手4和后轮卡手8的相对位置不变。

本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。