[发明专利]一种改进型分度盘

说明书

本发明提供了一种改进型分度盘，属于机械技术领域。它解决了现有分度盘存在润滑不足等技术问题。本改进型分度盘包括外壳和转动连接在外壳外的分度转盘，外壳内设有涡轮蜗杆机构，外壳内固定有安装座，安装座的底部具有储油腔，安装座内位于蜗杆的一侧固定有活塞筒，活塞筒内设有活塞杆，活塞杆的下端固定活塞，安装座和活塞杆上设有能带动活塞杆上下升降的驱动机构；活塞筒的底部开设有进油接口和出油接口，进油接口上连接有单向阀一，出油接口上连接有单向阀二，单向阀一的进油口连接有进油管，进油管的另一端位于储油腔内，单向阀二的出油口连接有喷油管，喷油管的另一端朝向涡轮中部。本发明具有能保证涡轮蜗杆之间润滑油充足的优点。

技术领域

本发明属于机械技术领域，涉及一种改进型分度盘。

背景技术

分度盘是实现间歇运动的机构，具有分度精度高、运转平稳、传递扭矩大、结构紧凑、体积小、噪音低、高速性能好、寿命长等显著特点，是替代槽轮机构、棘轮机构、不完全齿轮机构、气功控制机构等传统机构的理想产品。分度盘中采用电机来作为驱动源的称为电动分度盘。

电动分度盘主要通过电机带动涡轮蜗杆机构转动，其中涡轮与分度转盘连接，实现对分度转盘转动位置的分度调节。由于在机床加工过程中，分度转盘会受到周向转动的扭力，这就需要分度转盘在转动到位后具有一定的稳定性，现有的分度转盘主要通过电机的锁死来实现涡轮蜗杆转动锁死来实现定位，但是在受到扭力较大时分度转盘还是会存在轻微转动的情况，因此需要在分度盘上设置辅助刹车结构来加强分度转盘的稳定性，现有的分度盘缺少相应的结构来加强分度转盘的稳定性；同时涡轮蜗杆在传动时需要润滑油润滑，现有对涡轮蜗杆的润滑主要通过将蜗杆的下侧浸在润滑油中，蜗杆转动时会将润滑油带上从而对涡轮进行润滑，该种方式需要的润滑油量较大，且润滑效果不好，无法保证涡轮和蜗杆啮合处均有足量的润滑油。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种改进型分度盘,本发明解决的技术问题是能保证涡轮蜗杆之间润滑油充足。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：

一种改进型分度盘，包括外壳和转动连接在外壳外的分度转盘，所述外壳内设有涡轮蜗杆机构，所述分度转盘与涡轮连接，所述外壳内固定有安装座，所述安装座上开设有安装孔，蜗杆的两端均穿过安装孔，所述蜗杆的一端与一驱动电机连接，所述安装座的底部具有储存润滑油的储油腔，其特征在于，所述安装座内位于蜗杆的一侧固定有活塞筒，所述活塞筒竖直设置，所述活塞筒内设有活塞杆，所述活塞杆的下端固定有与活塞筒匹配的活塞，所述安装座和活塞杆上设有能带动活塞杆上下升降的驱动机构；所述活塞筒的底部开设有进油接口和出油接口，所述进油接口上连接有单向阀一，所述单向阀一的出油口与进油接口相对并连通，所述出油接口上连接有单向阀二，所述单向阀二的进油口与出油接口相对并连通，所述单向阀一的进油口连接有进油管，所述进油管的另一端位于储油腔内，所述单向阀二的出油口连接有喷油管，所述喷油管的另一端朝向涡轮中部。

润滑油会积聚在储油腔内，上述结构中活塞向上运动能将储油腔中的润滑油经进油管单向抽入活塞筒内，活塞向下运动能将活塞筒内的润滑油单向挤出流至喷油管，润滑油经喷油管引导后被喷至涡轮上，从而保证涡轮蜗杆转动时具有足够的润滑油实现润滑；同时由于润滑油从储油腔内直接抽上来，储油腔内的润滑油不需要太多即可实现润滑，使用到的润滑油相对较少；喷淋到涡轮上的润滑油会重新流回储油腔内，实现润滑油的循环利用。