[发明专利]一种电动汽车在审
| 申请号: | 201810855403.2 | 申请日: | 2018-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN109017380A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
| 发明(设计)人: | 刘慧;龙祎;添柏岚·格林 | 申请(专利权)人: | 长沙龙生光启新材料科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 410100 湖南省长沙市长沙经济技*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动汽车 可伸展臂 电池组 传输电能 确认消息 伸出位置 不接触 传输盘 接收确认消息 电池组充电 充电组件 单元串联 多个电池 组件包括 第一端 电耦合 并联 延伸 编程 配置 移动 支撑 | ||
1.一种电动汽车,其具备多个电池单元串联和/或并联构成的电池组,以及为所述电池组充电的充电组件,其特征在于,所述组件包括,可伸展臂,所述可伸展臂的第一端可附接到所述电动汽车,并且所述可伸展臂的第二端可在远离所述电动汽车的方向上延伸到伸出位置;不接触传输盘,其支撑在可伸展臂的第二端处,其中不接触传输盘电耦合到电池组并且被配置为当所述电动汽车移动并且可伸展臂处于伸出位置时无线地传输电能;中控,被编程为从另一电动汽车接收确认消息,该确认消息指示另一电动汽车准备好与所述电动汽车传输电能并且由于从另一电动汽车接收到确认消息而命令可伸展臂向另一电动汽车延伸。
2.如前述权利要求之一所述的电动汽车,其特征在于,所述不接触传输盘包括至少一个感应线圈,所述感应线圈被配置为无线地接收所述电能。
3.如前述权利要求之一所述的电动汽车,其特征在于,所述充电组件被配置为当所述电动汽车和所述另一电动汽车正在移动时从所述另一电动汽车无线地接收所述电能。
4.如前述权利要求之一所述的电动汽车,其特征在于,所述电动汽车从位于所述另一电动汽车上的不接触传输盘无线地接收电能;且当所述另一电动汽车的可伸展臂处于所述伸出位置时,所述电动汽车从所述另一电动汽车无线地接收电能。
5.如前述权利要求之一所述的电动汽车,其特征在于,所述不接触传输盘被配置为在所述电动汽车移动时将电能无线地传输到另一电动汽车。
6.如前述权利要求之一所述的电动汽车,其特征在于,所述感应线圈被配置为无线传输所述电能。
7.如前述权利要求之一所述的电动汽车,其特征在于,所述充电组件被配置为当所述电动汽车和所述另一电动汽车正在移动时将所述电能无线地传输到所述另一电动汽车。
8.如前述权利要求之一所述的电动汽车,其特征在于,所述充电组件被配置为当所述可伸展臂处于未伸出位置时无线传输所述电能。
9.如前述权利要求之一所述的电动汽车,其特征在于,还包括无线通信系统。
10.如前述权利要求之一所述的电动汽车,其特征在于,所述无线通信系统被编程为向至少一个其他车辆发送通信,请求所述至少一个其他车辆向所述电动汽车提供电能;并且所述无线通信系统被编程为从至少一个其他车辆接收指示所述至少一个其他车辆可以向所述电动汽车提供电能的通信;并且所述汽车还包括至少一个距离传感器,所述中控被编程为从所述至少一个距离传感器接收输出信号,并且输出控制信号以在所述电动汽车时保持所述电动汽车相对于其他车辆的预定距离。
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