[发明专利]一种节省空间的电动自行车供电系统及安装方法

说明书

本发明公开了一种节省空间的电动自行车供电系统及安装方法，安装管内设置有隔板，隔板将安装管的管腔隔成电池管腔和控制器管腔；电池管腔和控制器管腔内分别设置有电池固定挡板和控制器固定挡板；电池固定挡板和控制器固定挡板上分别设置有电池插头和控制器插头，并且电池插头和控制器插头通过线路导通；电池控制器上分别设置有电池插座和控制器插座，电池插座和控制器插座分别与电池插头和控制器插头匹配；控制器连接有输出线路，并且输出线路通过控制器管腔底部设置的输出线路孔伸出至安装管外。本发明提供了一种提高空间利用率、节省空间的电动自行车供电系统及安装方法。

技术领域

本发明涉及电动自行车技术领域，更具体的说是涉及一种节省空间的电动自行车供电系统。

背景技术

目前电动自行车的电池组件均采用的是外挂式结构，外挂式的面临风吹日晒雨淋对电池组件外包或外壳的使用寿命会有很大影响。为了避免此类问题，改进后的部分电动自行车采用了将电池组件内置于车架主梁管内的结构。

但是为了使得内置动力电池组件可更换的设置在车架主梁管中，结构上电动自行车就必须通过将车架切断，改为折叠式车架或在车架主梁管两端开口才能将电池组件放入或取出，这无疑一来增加了生产工序及零组件造成一种资源浪费，二来也使得电动自行车的车架整体强度被降低；并且内置电池的电动自行车的车架主梁管由于内置有电池，其体积往往会大幅度增大，造成电动自行车整体体积变大，不符合人们对于轻量化的需求。

因此，如何提供一种提高空间利用率、节省空间的电动自行车供电系统及安装方法是本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种节省空间的电动自行车供电系统及安装方法，本发明采用电池与控制器内置分层设计的方式布置电动自行车供电系统，并且在电池和控制器的安装空间底部设置装配口，不仅解决了现有内置电池电动自行车通过将车架折叠或在车架主梁管两端开口才能将电池组件放入或取出的问题，而且还能够提高空间利用率，满足人们对于电动自行车轻量化的要求，同时设置在底部的装配口还能够有效防止雨水的侵入。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种节省空间的电动自行车供电系统，包括：安装管、电池和控制器；其中，所述安装管内设置有隔板，所述隔板将所述安装管的管腔隔成上下两层，构成分别容纳所述电池和所述控制器的电池管腔和控制器管腔，并且所述电池管腔位于所述控制器管腔上方；所述电池管腔和所述控制器管腔内分别设置有电池固定挡板和控制器固定挡板；所述电池固定挡板和控制器固定挡板上分别设置有电池插头和控制器插头，并且所述电池插头和所述控制器插头通过线路导通；所述电池和所述控制器上分别设置有电池插座和控制器插座，所述电池插座和所述控制器插座分别与所述电池插头和所述控制器插头匹配；所述控制器连接有输出线路，并且所述输出线路通过所述控制器管腔底部设置的输出线路孔伸出至所述安装管外。

本发明采用电池与控制器内置分层设计的方式布置电动自行车供电系统，并且在电池和控制器的安装空间底部设置装配口，不仅解决了现有内置电池电动自行车通过将车架折叠或在车架主梁管两端开口才能将电池组件放入或取出的问题，而且还能够提高空间利用率。

优选的，在上述一种节省空间的电动自行车供电系统中，所述控制器管腔底部开设有装配口，所述隔板上开设有电池出口，并且所述装配口和所述电池出口上均安装有可拆卸盖板。

优选的，在上述一种节省空间的电动自行车供电系统中，所述盖板通过螺钉安装在所述安装管底部，并且所述盖板边缘设置有密封圈，增强密封性防止雨水或潮湿空气渗入。

优选的，在上述一种节省空间的电动自行车供电系统中，所述隔板可以选择固定焊接和螺钉安装的方式固定在所述安装管管腔内，当通过螺钉安装在所述安装管管腔内时，当所述电池由于体积膨胀或其他原因无法从电池出口中取出时，可通过拆卸所述隔板的方式将所述电池取出。