[发明专利]一种自助式货物共享运输系统及方法

说明书

本发明公开一种自助式货物共享运输系统及方法，所述自助式货物共享运输系统包括由运输车辆的车主掌握的车主移动通讯设备、服务平台、寄件信息登记系统以及智能快递柜；所述车主移动通讯设备用于向服务平台发送派单请求，并接收服务平台发送过来的派单任务；所述寄件信息登记系统用于登记待寄出快件信息，将待寄出快件信息发送给服务平台；服务平台用于汇集寄件信息登记系统发送过来的待寄出快件信息，生成派单任务，同时根据车主移动通讯设备发送过来的派单请求，将派单任务发送给车主移动通讯设备。本发明的自助式货物共享运输系统及方法能够充分利用社会车辆的运输功能，且车主自助取件和派件，从而提高货物运输的效率，降低货物运输的成本。

技术领域

本发明涉及一种物流系统及方法，具体涉及一种货物共享运输系统及方法。

背景技术

近年来，随着我国经济的发展以及网购的兴起，伴随而来的是物流业的飞速发展，每天都有成千上万的货物在不同地点之间来往。现有的货物运输大部分都是由专门的物流或快递公司来完成，寄出方先将货物交付给物流或快递公司，物流或快递公司收揽货物后，根据订单的目的地进行归类，并安排物流运输工具按一定的流程运输货物，到达目的地后逐一分发，由收货人签收。现有的物流运输方式中，主要是通过物流或快递公司安排专门的运输工具进行运输，存在的不足在于：

1、需要配备大量的运输工具和工作人员，成本高。

2、由于货物运输具有季节性，例如每年的双“十一”期间货物运输量激增，远大于平时的物流量，使得运输工具和工作人员数量难以恰当配备，配备过多在淡季会造成资源闲置和浪费，配备过少又会导致忙季运输压力大，速度慢。

3、为了降低运输成本，物流货快递公司通常会按地址进行分级运输，例如先将一大批货物按设定路线运输到第一级货物集散地，然后在该货物集散地再分成若干部分分别运往下一级的货物集散地，经过若干次分散后最后才能到达收件人手中，不但货物的多次分拆占用较多时间，使得运输的周期长，而且货物经常不是按最短的路径进行运输，也导致运输速度慢，使得货物不能以最快的速度派送到客户手中。

4、随着生活水平的提高，私家车越来越多，每天也有大量的私家车在各地之间来往，这些车辆具有充足的货物尤其是小批量货物运输能力，但是并没有充分的利用起来，造成资源浪费。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种自助式货物共享运输系统，该货物共享运输系统能够充分利用社会车辆的运输功能，从而提高货物运输的效率，降低货物运输的成本，并且由车主自行取件和运送，大量减少快递工作人员。

本发明的另外一个目的在于提供一种白助式货物共享运输方法。

本发明的目的通过以下技术方案实现：

一种自助式货物共享运输系统，包括由运输车辆的车主掌握的车主移动通讯设备、服务平台、寄件信息登记系统以及智能快递柜；其中，所述智能快递柜用于放置待寄出快件以及待领取快件；所述车主移动通讯设备与服务平台之间通过无线网络进行通讯，该车主移动通讯设备用于向服务平台发送派单请求，并接收服务平台发送过来的派单任务；所述寄件信息登记系统用于登记待寄出快件信息，该待寄出快件信息至少包括收件人信息及待寄出快件在智能快递箱中的放置位置信息，该寄件信息登记系统与服务平台之间进行网络通讯，将待寄出快件信息发送给服务平台；所述服务平台用于汇集寄件信息登记系统发送过来的待寄出快件信息，生成派单任务，同时根据车主移动通讯设备发送过来的派单请求，将派单任务发送给车主移动通讯设备并作记录；所述服务平台还用于将拿取智能快递柜中的待寄出快件的取件凭证发送给车主移动通讯设备，或者直接远程控制智能快递柜解锁以便车主拿取待寄出快件。