[发明专利]一种锂电池的拆解回收工艺

说明书

本发明提供了一种锂电池的拆解回收工艺，属于电池回收及环境保护领域。本发明提供的一种锂电池的拆解回收工艺，该方法先将电池进行分粉碎，将电池的金属壳体和内容物进行筛分，然后通过热解的方式将金属箔与电极粘结剂、挥发性气体进行分离，通过筛分金属箔以及处理挥发性气体，就能全面处理锂电池的各类污染物，起到有效处理的效果，减小环境污染。

技术领域

本发明涉及电池回收及环境保护领域，具体而言，涉及一种锂电池的拆解回收工艺。

背景技术

面对日益严峻的能源危机和环境问题，新能源电动汽车替代传统汽车已成为人类社会发展的必然趋势。根据三部委联合发布《汽车产业中长期发展规划》，到2020年新能源汽车产销要达到200万辆，为完成这一目标，2018-2020年新能源汽车销量预计将维持37％以上增速；规划还提出到2025年新能源汽车占汽车产销20％以上，届时新能源汽车年销量有望超过600万辆。伴随新能源汽车产销量的快速增长，其重要组件废旧动力锂电池的退役报废量与日俱增。电动乘用车电池的有效寿命在4-6年，而电动商用车由于日行驶里程长，充放电频率高，有效寿命仅3年左右。据估算，2018年退役动力锂电池达到1106GWh，其中三元电池0.16GWh，磷酸铁锂电池10.93GWh，共计11.01万吨，对应65.91亿市场空间容量，2020年市场空间达148.2亿。

动力锂电池在其生命周期中具有分散性大的特点，面对即将到来的废旧动力锂电池退役报废潮，如若不对其进行回收集中处理，将会给社会和环境带来重大安全环保隐患。另外，各类动力锂电池中都含有大量可回收利用的Co、Ni、Mn、Cu、Li、Al、Fe等有价金属，如果这些元素得到回收利用，会使自然界的资源得到极大的保护，并具有较好的经济效益。鉴于此，2018年2月26日，工信部等七部委联合发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，办法明确废旧动力锂电池生产企业产品的设计要求、生产要求和回收责任等。作为废旧动力锂电池的纲领性指导文件，将加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理，规范行业发展，加速我国废旧动力锂电池回收产业的发展。

当前我国动力锂电池回收利用技术存在重大短板。在缺乏专业机构和专业技术的情况下，绝大部份到达退役报废期的废旧动力锂电池流入不具备回收利用资质的小作坊，不仅回收利用率低，浪费资源，也为安全环保埋下重大隐患。随着动力锂电池退役报废期的大规模到来，资源浪费与安全环保隐患日趋严重。因此，发展新能源汽车废旧动力锂电池循环利用产业是十分重要而迫切的。

目前的回收工艺中，不能深度分选电极材料，有机废液也不能很好的处理，依然存在环境污染的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供了一种锂电池的拆解回收工艺，对电极材料进行深度授粉，并较好的处理有机废液的问题。

为了实现本发明的上述目的，采用以下技术方案：

一种锂电池的拆解回收工艺，包括以下步骤：

粉碎锂电池单体并筛分得到金属箔和电极材料的混合物，热解混合物并筛分得到金属箔、电极粉末和挥发性气体；

通过磁分选电极粉末得到正极粉末和负极粉末；

金属箔经过分选得到铜箔和铝箔；

挥发性气体经过蓄热燃烧处理并除尘后进行尾气排放。

本发明的有益效果为：本发明提供的一种锂电池的拆解回收工艺，该方法先将电池进行分粉碎，将电池的金属壳体和内容物进行筛分，然后通过热解的方式将金属箔与电极粘结剂、挥发性气体进行分离，通过筛分金属箔以及处理挥发性气体，就能全面处理锂电池的各类污染物，起到有效处理的效果，减小环境污染。

具体实施方式