[发明专利]一种电动汽车的高压抛负载测试系统和测试方法

说明书

本发明实施方式公开了一种电动汽车的高压抛负载测试系统和测试方法。继电器，包含触点与线圈，其中触点与动力电池串联；动力电池充电设备，与动力电池连接，用于为动力电池充电；高压负载，与动力电池充电设备并联；开关，与线圈串联；其中当开关处于闭合状态时，触点闭合以接通动力电池充电设备为动力电池充电的充电回路，当开关处于断开状态时，触点断开以断开充电回路；示波器，与高压负载并联，用于检测在动力电池充电设备为动力电池的充电过程中充电回路被断开时的抛负载脉冲。本发明实施方式可以检测高压抛负载脉冲，而且可以提高检测安全性。

技术领域

本发明实施方式涉及汽车技术领域，特别涉及一种电动汽车的高压抛负载测试系统和测试方法。

背景技术

国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1-2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。能源短缺、石油危机和环境污染愈演愈烈，给人们的生活带来巨大影响，直接关系到国家经济和社会的可持续发展。世界各国都在积极开发新能源技术。

能源短缺、石油危机和环境污染愈演愈烈，给人们的生活带来巨大影响，直接关系到国家经济和社会的可持续发展。世界各国都在积极开发新能源技术。电动汽车作为一种降低石油消耗、低污染、低噪声的新能源汽车，被认为是解决能源危机和环境恶化的重要途径。

抛负载(load dump)是多种类型的、由不同原因造成的过电压脉冲，具体定义和描述在汽车试验标准ISO7637中有详细介绍。在传统燃油车上，通过发电机给蓄电池充电，当蓄电池意外断开，导致连接在发电机电路上的设备承受抛负载脉冲。

在新能源汽车上，在给动力电池充电过程中，可能出现动力电池意外断开导致连接在高压电路上的设备承受高压抛负载。

目前，针对高压抛负载并没有测试方法和相应的测试设备。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种电动汽车的高压抛负载测试系统和测试方法。

本发明实施方式的技术方案如下：

一种电动汽车的高压抛负载测试系统，包括：

继电器，包含触点与线圈，其中所述触点与动力电池串联；

动力电池充电设备，与所述动力电池连接，用于为所述动力电池充电；

高压负载，与所述动力电池充电设备并联；

开关，与所述线圈串联；其中当所述开关处于闭合状态时，所述触点闭合以接通所述动力电池充电设备为所述动力电池充电的充电回路，当所述开关处于断开状态时，所述触点断开以断开所述充电回路；

示波器，与所述高压负载并联，用于检测在所述动力电池充电设备为所述动力电池的充电过程中所述充电回路被断开时的抛负载脉冲。

在一个实施方式中，所述动力电池充电设备为直流快充设备或交流慢充设备。

在一个实施方式中，所述开关为与低压电源串联的手动控制开关。

在一个实施方式中，所述开关为与低压电源串联的自动控制开关，所述自动控制开关基于接收到的自动控制命令，响应为闭合状态或断开状态。

在一个实施方式中，所述继电器包括下列中的至少一个：

电磁继电器；固体继电器；光继电器；声继电器；热继电器；仪表式继电器；霍尔效应继电器；差动继电器。