[发明专利]一种用于场桥模块化的移动式预调试平台

说明书

本发明公开了一种用于场桥模块化的移动式预调试平台，包括：平台柜体，以及安装于平台柜体内的主控电路和两路辅控电路；所述主控电路，包括：电源进线、两个变频驱动器和多抽头变压器，电源进线与外部地面变电站电连接，用于给两个变频驱动器及多抽头变压器供电，两个变频驱动器上均配有通讯板、编码器电缆和动力电缆；所述一路辅控电路，包括：交流控制电源、直流控制电源、驱动器风扇电源、屏灯、维修插座和小车架辅助电源；所述另一路辅控电路，包括：排风扇电源和若干路备用电源；所述平台柜体的底部设有万向轮。本发明通过配备一台该移动式预调试平台，来应对不同的预调试要求，从而达到在任何场地对轮胎吊各部件进行通电调试的目的。

技术领域

本发明涉及港口机械起重机模块化预调试过程中的调试工具，更具体地说，涉及一种用于场桥模块化的移动式预调试平台。

背景技术

目前港机市场的竞争力日益严峻，特别是场桥产品，市场上已推出了模块化机型，以此来缩短供货周期。而传统的整机制作、总装、调试、试车、发运，整个过程周期相比较长，为了提升竞争力，模块化快速生产必然是发展趋势。

常规轮胎吊制作时，必须要等待电气房这个“核心大脑”集成完毕后再安装到设备上，才能进行最后的正式调试，但在模块化生产过程中，这势必影响进度，浪费很长的时间去等待电气房安装到位、接线完毕。

现在整个港机市场正在全力推进模块化轮胎吊，诸多项目都有序进行模块化生产，为了缩短场桥整个调试周期，调试计划前移，从而推出了相应的模块化预调试工作。

但是由于不同规格的轮胎吊所对应的电控、电压等级也不同，但若应对于不同规格轮胎吊的预调试要求，再去配备不同规格的预调试平台，也会显得费时费力。

发明内容

针对现有技术中存在的上述缺陷，本发明的目的是提供一种用于场桥模块化的移动式预调试平台，通过配备一台该移动式预调试平台，来应对不同的预调试要求，从而达到在任何场地对轮胎吊各部件进行通电调试的目的。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种用于场桥模块化的移动式预调试平台，包括：平台柜体，以及安装于平台柜体内的主控电路和两路辅控电路；

所述主控电路，包括：电源进线、两个变频驱动器和多抽头变压器，电源进线与外部地面变电站电连接，用于给两个变频驱动器及多抽头变压器供电，两个变频驱动器上均配有通讯板、编码器电缆和动力电缆；

所述一路辅控电路，包括：交流控制电源、直流控制电源、驱动器风扇电源、屏灯、维修插座和小车架辅助电源；

所述另一路辅控电路，包括：排风扇电源和若干路备用电源；

所述平台柜体的底部设有万向轮，平台柜体的柜门上设有百叶窗，平台柜体的两个侧面为可拆卸式的封板，封板上开设有用于外接变频驱动器面板的开孔。

所述的两个变频驱动器分别为：起升变频驱动器，和小车/辅助变频驱动器。

所述的电源进线与起升变频驱动器、小车/辅助变频驱动器之间均还接有断路器。

所述的多抽头变压器上具有5个抽头，分别为380V、415V、460V、480V和208V。

所述的平台柜体的柜门上设有4个百叶窗。

所述的可拆卸式的封板由数块小封板组成。

所述的交流控制电源、直流控制电源上分别对应连有交流控制变压器、直流控制变压器。

在上述的技术方案中，本发明所提供的一种用于场桥模块化的移动式预调试平台，能够将轮胎吊调试周期前移，缩短项目整体周期，只需通过一个预调试平台，就能应对不同规格的轮胎吊各部件，且还具备灵活移动的特点，便于在调试现场的任意位置的放置，同时本发明还便于使用及维护。