[发明专利]能控制两个火排且带有长明火功能的燃气阀在审

专利信息
申请号: 201810851857.2 申请日: 2018-07-30
公开(公告)号: CN108679266A 公开(公告)日: 2018-10-19
发明(设计)人: 李雪波 申请(专利权)人: 宁波来特燃气具有限公司
主分类号: F16K11/14 分类号: F16K11/14;F16K31/53;F16K31/50;F16K31/68;F23D14/46
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 代理人: 徐雪波;方闻俊
地址: 315191 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 出气通道 长明火 阀芯 燃气阀 火排 进气通道 通气腔 旋钮杆 阀片 阀体 体内 驱动 点火效率 阀芯下部 阀芯旋转 开口朝下 出气量 转动能 侧壁 火孔 下火 移动 保证
【权利要求书】:

1.一种能控制两个火排且带有长明火功能的燃气阀,包括内部具有进气通道(1a)、第一出气通道(1b)和第二出气通道(1c)的阀体(1),阀体(1)内设有能旋转的阀芯(2),阀芯(2)下部设有开口朝下通气腔(21),通气腔(21)侧壁上开有火孔(22),阀体(1)上穿设有用以驱动所述阀芯(2)旋转的旋钮杆(3),旋钮杆(3)保持上移趋势;其特征在于:所述阀体(1)内还设有长明火出气通道(1d)、及控制第一出气通道(1b)出气量的阀片(4),所述旋钮杆(3)的转动能驱动阀片(4)移动,所述长明火出气通道(1d)和第一出气通道(12)位于阀芯(2)的一侧,所述第二出气通道(13)位于阀芯(2)的另一侧,所述进气通道(11)位于阀芯(2)的底部;

在旋钮杆(3)和阀芯(2)处于原始状态下,所述火孔(22)同时与第一出气通道(1b)、第二出气通道(1c)和长明火出气通道(1d)阻断;

在旋钮杆(3)从原始状态朝顺时针转动至第一角度(α1)状态下,则带动所述阀芯(2)转动至其上的火孔(22)与长明火出气通道(1d)和第一出气通道(1b)阻断,同时,所述火孔(22)与第二出气通道(1c)连通;

在旋钮杆(3)从原始状态朝逆时针转动至第二角度(α2)状态下,则带动所述阀芯(2)转动至其上的火孔(22)与第二出气通道(1c)阻断,所述阀片(4)处于阻断火孔(22)与第一出气通道(1b)连通的位置,同时,所述火孔与长明火出气通道(1d)连通;

在旋钮杆(3)从第二角度(α2)状态继续逆时针转动至第三角度(α3)的过程中,旋钮杆(3)的转动不再带动阀芯(2)旋转,而旋钮杆(3)的转动则带动阀片(4)朝使第一出气通道(1b)出气量增大的方向移动,所述火孔(22)同时与长明火出气通道(1d)和第一出气通道(1b)连通。

2.根据权利要求1所述能控制两个火排且带有长明火功能的燃气阀,其特征在于:所述阀体(1)内设有阀口(111),阀口(111)位于旋钮杆(3)的正下方,所述阀片(4)约束在阀口(111)的下方并能上下移动,阀片(4)的下移会使阀口(111)的开启程度增加,阀片(4)上移则会使阀口(111)的开启程度减小,所述长明火出气通道(1d)和火孔位于阀片(4)的上方,所述第一出气通道(12)位于阀片(4)的下方;在旋钮杆(3)从第二角度(α2)状态继续逆时针转动至第三角度(α3)的过程中,旋钮杆(3)的转动带动阀片(4)向下移动;在旋钮杆(3)从第三角度(α3)顺时针转动至第二角度(α2)的过程中,旋钮杆(3)的转动带动阀片(4)向上移动。

3.根据权利要求2所述能控制两个火排且带有长明火功能的燃气阀,其特征在于:在旋钮杆(3)从原始状态朝逆时针转动至第二角度状态下,所述阀片(4)依旧关闭所述阀口(111)。

4.根据权利要求3所述能控制两个火排且带有长明火功能的燃气阀,其特征在于:所述阀体(1)内设有辅助气道(1e),辅助气道(1e)的进气口(1e1)位于阀口(111)上方,辅助气道(1e)的出气口(1e2)位于阀口(111)下方,在旋钮杆(3)从原始状态朝顺时针转动至第一角度状态下,燃气只能通过辅助气道(1e)与第一出气通道(1b)连通,辅助气道(1e)内竖向穿设有用以调节辅助气道(1e)出气量的调节螺钉(5)。

5.根据权利要求2所述能控制两个火排且带有长明火功能的燃气阀,其特征在于:所述阀片(4)固定在一阀杆(6)的中部,阀杆(6)的上部插入旋钮杆(3)下端的连接孔(32)内,旋钮杆(3)能相对阀杆(6)上下移动且旋钮杆(3)的旋转能带动阀杆(6)的旋转,阀杆(6)的底部开有开口朝下的螺纹孔(61),所述阀体(1)内的底部固定有螺纹柱(71),螺纹柱(71)位于阀杆(6)的下方并插入螺纹连接在所述螺纹孔(61)内。

6.根据权利要求5所述能控制两个火排且带有长明火功能的燃气阀,其特征在于:所述阀体(1)底部穿设固定有动力部件(7),所述螺纹柱(71)设置在该动力部件(7)上,动力部件(7)通过热胀冷缩而能上下移动。

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