[发明专利]一种自动伸缩装车臂在审
| 申请号: | 201810851187.4 | 申请日: | 2018-07-30 | 
| 公开(公告)号: | CN109437081A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 | 
| 发明(设计)人: | 夏开亮;占佳军;徐继辉;王如;王强;营黎明;叶志超;张增强 | 申请(专利权)人: | 连云港和昌机械有限公司 | 
| 主分类号: | B67D7/42 | 分类号: | B67D7/42;B67D7/78;B67D7/06 | 
| 代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 唐代盛 | 
| 地址: | 222000 江苏省连*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 垂管 自动伸缩 液相管 装车臂 水平伸缩机构 支撑杆 水平旋转机构 升降机构 水平转动 旋转轴 升降 垂直导向机构 回转轴承座 带动旋转 快速接头 上下移动 传动轴 轴转动 垂直 | ||
1.一种自动伸缩装车臂,其特征在于,包括液相接头(1)、第一水平液相管(2)、第二水平液相管(3)、垂直液相管(4)、第一升降液相管(5)、第二升降液相管(6)、垂管(7)、快速接头(8)、水平旋转机构(9)、旋转轴(10)、回转轴承座(11)、传动轴(12)、水平伸缩机构(13)、支撑杆(14)、升降机构(15)和垂直导向机构(16);所述液相接头(1)通过旋转接头与第一水平液相管(2)的一端相连接,第一水平液相管(2)的另一端通过旋转接头与第二水平液相管(3)的一端相连接,第二水平液相管(3)的另一端通过旋转接头与垂直液相管(4)的一端相连接,垂直液相管(4)的另一端通过旋转接头与第一升降液相管(5)的一端相连接,第一升降液相管(5)的另一端通过旋转接头与第二升降液相管(6)的一端相连接,第二升降液相管(6)的另一端通过旋转接头与垂管(7)的一端相连接,垂管(7)的另一端设置有快速接头(8);所述水平旋转机构(9)与旋转轴(10)的一端相连接,旋转轴(10)的另一端通过回转轴承座(11)与传动轴(12)的一端相连接,传动轴(12)的另一端与第一水平液相管(2)相固定连接;所述水平伸缩机构(13)的一端与旋转轴(10)相固定连接,水平伸缩机构(13)的另一端设置有支撑杆(14);所述支撑杆(14)的一端与垂直液相管(4)相固定连接,支撑杆(14)的另一端设置有升降机构(15),升降机构(15)的输出端与垂管(7)的侧壁相固定连接;所述支撑杆(14)的中部设置有垂直导向机构(16),垂直导向机构(16)的导向杆底部与垂管(7)的顶部相固定连接。
2.根据权利要求1所述的自动伸缩装车臂,其特征在于,所述自动伸缩装车臂还包括支撑柱(17),支撑柱(17)的一侧分别与液相接头(1)、旋转轴(10)相连接,支撑柱(17)的另一侧设置有控制箱(18);所示控制箱(18)分别与水平旋转机构(9)、水平伸缩机构(13)、升降机构(15)相电性连接。
3.根据权利要求1所述的自动伸缩装车臂,其特征在于,所述水平旋转机构(9)采用气动式中空旋转平台、电动式中空旋转平台或液压式中空旋转平台。
4.根据权利要求1所述的自动伸缩装车臂,其特征在于,所述水平伸缩机构(13)采用气动式伸缩杆、电动式伸缩杆或液压式伸缩杆。
5.根据权利要求1所述的自动伸缩装车臂,其特征在于,所述升降机构(15)采用气动式伸缩杆、电动式伸缩杆或液压式伸缩杆。
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