[发明专利]一种新能源汽车用高阻燃聚丙烯复合材料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种新能源汽车用高阻燃聚丙烯复合材料及其制备方法。所述新能源汽车用高阻燃聚丙烯复合材料包括以下重量份数的原料：聚丙烯树脂46‑70份，对二甲基二亚苄基山梨醇6‑15份，丙二酸二甲酯10‑15份，酒石酸铁钠4‑8份，三聚氰胺4‑8份，镁盐晶须3‑7份，锂瓷石2‑6份，硬脂酸钙1‑5份。本发明的新能源汽车用高阻燃聚丙烯复合材料冲击强度高，阻燃防火性能好，可满足新能源汽车的电池壳体等部件的使用需要；制备工艺简单，有利于实现工业化生产。

技术领域

本发明涉及一种新能源汽车技术领域，具体是一种新能源汽车用高阻燃聚丙烯复合材料及其制备方法。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV）、纯电动汽车(BEV）、燃料电池汽车（FCEV）、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等。

聚丙烯为无毒、无臭、无味的乳白色高结晶的聚合物，是目前所有塑料中最轻的品种之一。它对水特别稳定，在水中的吸水率仅为0.01%，分子量约8-15万。聚丙烯的结晶度高，结构规整，因而具有优良的力学性能。聚丙烯具有良好的耐热性，制品能在100℃以上温度进行消毒灭菌，在不受外力的条件下，150℃也不变形。但是聚丙烯易燃烧，冲击强度低。

新能源汽车的某些关键部件如电池壳体部件等，既有较高的冲击强度要求，又具有苛刻的阻燃防火性能（UL94V0）要求，常规的聚丙烯材料很难满足要求。因此，本发明提供一种新能源汽车用高阻燃聚丙烯复合材料及其制备方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车用高阻燃聚丙烯复合材料及其制备方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种新能源汽车用高阻燃聚丙烯复合材料，包括以下重量份数的原料：聚丙烯树脂46-70份，对二甲基二亚苄基山梨醇6-15份，丙二酸二甲酯10-15份，酒石酸铁钠4-8份，三聚氰胺4-8份，镁盐晶须3-7份，锂瓷石2-6份，硬脂酸钙1-5份。

作为本发明进一步的方案：包括以下重量份数的原料：聚丙烯树脂51-67份，对二甲基二亚苄基山梨醇8-13份，丙二酸二甲酯11-13份，酒石酸铁钠5-7份，三聚氰胺5-7份，镁盐晶须4-6份，锂瓷石3-5份，硬脂酸钙2-4份。

作为本发明进一步的方案：包括以下重量份数的原料：聚丙烯树脂62份，对二甲基二亚苄基山梨醇11份，丙二酸二甲酯12份，酒石酸铁钠6份，三聚氰胺6份，镁盐晶须5份，锂瓷石4份，硬脂酸钙3份。

一种新能源汽车用高阻燃聚丙烯复合材料的制备方法，包括以下步骤：

（1）按照上述配方称取聚丙烯树脂、对二甲基二亚苄基山梨醇、丙二酸二甲酯、酒石酸铁钠、三聚氰胺、镁盐晶须、锂瓷石和硬脂酸钙，备用；

（2）将聚丙烯树脂、对二甲基二亚苄基山梨醇和丙二酸二甲酯混合，搅拌混合均匀；搅拌转速为200-350转/分，时间为5-15min；

（3）将酒石酸铁钠和三聚氰胺搅拌混合，放置1-3h后加入硬脂酸钙，搅拌混合，搅拌转速为350-550转/分，时间为20-35min；

（4）将步骤（2）所得物质加入步骤（3）所得物质中，然后再加入镁盐晶须和锂瓷石，搅拌均匀，搅拌转速为250-340转/分，时间为10-15min；然后将混合物料熔融共混，得到混合均匀的共混物；熔融共混温度为175-220℃；

（5）将上步所得共混物经挤出、造粒，挤出造粒的温度为165-215℃；即得成品。