[发明专利]一种远程结束电动汽车充电桩充电的控制系统及其控制方法

说明书

本发明公开了一种远程结束电动汽车充电桩充电的控制系统及其控制方法，主要解决车主在使用充电桩对电动汽车充电时，由于长时间离开无法返回充电桩结束充电、造成汽车过度充电的问题。该控制系统包括微处理器，及与之分别通信连接的电性能传感器系统、通讯模块，以及通过GSM/GPRS服务网络进行通信连接的移动终端；其中，所述电性能传感器系统包括电流互感器、电流监控仪、模拟量采集模块。通过上述方案，本发明达到了远程结束电动汽车充电桩充电、保护电动汽车电池的目的，具有很高的实用价值和推广价值。

技术领域

本发明涉及充电桩领域，具体地说，是涉及一种远程结束电动汽车充电桩充电的控制系统及其控制方法。

背景技术

电动汽车作为一种环保型新能源车，逐渐被越来越多的人接受，政府也在大力推广扶持电动汽车的发展，所以在越来越多的地方都开始建造电动汽车充电桩。目前充电桩在对电动汽车充电结束后有可能无法及时切断电源，充电完成后无法通过远程的方式第一时间通知到车主，导致后续待充电的车辆可能没有空余的位置而无法充电。所以设计一种可以及时提醒车主充电完成的控制系统是非常有必要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种远程结束电动汽车充电桩充电的控制系统及其控制方法，主要解决车主在使用充电桩对电动汽车充电时长时间离开无法返回充电桩结束充电的问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种远程结束电动汽车充电桩充电的控制系统及其控制方法，包括微处理器，与微处理器通信连接的电性能传感器系统、通讯模块，与电性能传感器系统连接的充电桩接口和电动车接口，以及通过GSM/GPRS服务网络进行通信连接的移动终端，其中，充电桩接口用于外接充电桩，电动车接口用于外接电动汽车。

具体地，所述电性能传感器系统包括依次连接的电流互感器、电流监控仪、模拟量采集模块，所述模拟量采集模块通过RS485接口与所述微处理器连接，所述电流互感器用于监测充电时充电桩接口和电动车接口之间通过的电流；所述电流监控仪接收电流互感器采集到的电流信号，将其转换成模拟信号并反馈到模拟量采集模块上；所述模拟量采集模块根据模拟信号，形成相应的数字信号发给微处理器。

进一步地，所述控制系统包含通过RS422接口与微处理器通信连接的人机界面显示屏。

进一步地，所述通讯模块与微处理器通过RS485接口连接，所述通讯模块发送的GPRS信号，通过GSM/GPRS服务网络发送到车主的移动终端。

进一步地，所述控制系统设置有外壳，用来安装所述微处理器、电性能传感器系统和通讯模块。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

本发明通过包括微处理器，及与之分别通信连接的电性能传感器系统、通讯模块和移动终端的控制系统，能够在充电桩给电动汽车充满电后，通过GSM/GPRS服务网络发送到车主的终端设备告知车主，能够避免对汽车的过度充电，延长了汽车电池使用寿命。同时还可以可以督促车主及时移走车辆，为后续待充电的汽车让出充电桩。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的系统框图。

具体实施方式

下面结合附图说明和实施例对本发明作进一步说明，本发明的方式包括但不仅限于以下实施例。

实施例

如图1和图2所示，本发明公开的一种远程结束电动汽车充电桩充电的控制系统及其控制方法，包括微处理器，与微处理器通信连接的电性能传感器系统、通讯模块，与电性能传感器系统连接的充电桩接口和电动车接口，以及通过GSM/GPRS服务网络进行通信连接的移动终端，其中，充电桩接口用于外接充电桩，电动车接口用于外接电动汽车。