[发明专利]路线规划方法及装置有效
申请号: | 201810847497.9 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN109344989B | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | 郭继孚;温慧敏;缐凯;王倩;刁晶晶 | 申请(专利权)人: | 北京交通发展研究院 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q50/26;G09B29/00 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 王伟锋;刘铁生 |
地址: | 100073 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路线 规划 方法 装置 | ||
本发明公开了一种路线规划方法及装置,涉及城市基础设施设计技术领域。本发明主要解决了现有技术中无法高效并大量地获取公众的规划建议的问题。本发明的方法包括:响应地点选择操作,在地图中创建定位点并获取对应的定位点坐标;根据至少两个所述定位点坐标在所述地图中生成路线;根据所述路线和所述定位点坐标生成路线热力图。本发明可广泛应用于路线规划的场景中。
技术领域
本发明涉及城市基础设施设计技术领域,特别是涉及一种路线规划方法及装置。
背景技术
在现在的城市建设中,“以人为本”的主旨越来越鲜明。在城市规划建设和管理过程中,公众的意见越来越受到政府的重视。相关部门在对公共建设进行规划时,会在规划完成后在其网站或其他公共平台上公示规划结果,并会通过邮件、电话、站内信、留言等方式获取公众对该规划结果的反馈意见和建议,而后相关部门会根据各平台采集的反馈意见和建议作为重要参考,来改善该现有的公共建设。
而在针对即将要进行的城市规划和基础设施建设,收集公众的规划建议时,现有技术中,相关部门会采取线下访谈的方式,邀请部分公众参加,进而收集了解公众的建议。但这种访谈的方式受到受邀人数的限制,收集到的公众建议数量较少,并且人工收集访谈建议效率十分低下。进而使相关部门不能获知大多数公众的规划需求,也就无法根据公众的需求对公共建设进行规划。
发明内容
有鉴于此,本发明提供的路线规划方法及装置,主要目的在于克服现有技术中无法高效并大量地获取公众的规划建议的问题,或者至少部分地解决上述问题。
为了解决上述问题,本发明主要提供如下技术方案:
一方面,本发明提供了一种路线规划方法,该方法包括:
响应地点选择操作,在地图中创建定位点并获取对应的定位点坐标;
根据至少两个所述定位点坐标在所述地图中生成路线;
根据所述路线和所述定位点坐标生成路线热力图。
可选的,在响应地点选择操作,获取地图中的对应的定位点坐标之前,所述方法还包括:
响应路线选择操作,获取对应的路线生成策略,所述路线选择包括直线路线选择、推荐路线选择。
可选的,根据至少两个所述定位点坐标在所述地图中生成路线,包括:
根据所述路线生成策略和至少两个所述定位点坐标,在所述地图中生成对应的直线路线或对应的推荐路线,所述推荐路线包括驾车路线、公交路线、行走路线等所述地图中可以调用的路线类型。
可选的,所述方法还包括:
根据所述定位点坐标在所述路线热力图中生成热力点。
可选的,所述方法还包括:
根据不同类型路线的路线热力图生成集合热力图。
另一方面,本发明还提供一种路线规划装置,该装置包括:
创建单元,用于响应地点选择操作,在地图中创建定位点;
获取单元,获取对应的定位点坐标;
生成单元,用于根据至少两个所述定位点坐标在所述地图中生成路线;
所述生成单元还用于根据所述路线和所述定位点坐标生成路线热力图。
可选的,所述获取单元还用于在响应地点选择操作,获取地图中的对应的定位点坐标之前,响应路线选择操作,获取对应的路线生成策略,所述路线选择包括直线路线选择、推荐路线选择。
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