[发明专利]用于汽油滤清器的防回流式离心沉降机构

说明书

本发明公开了用于汽油滤清器的防回流式离心沉降机构，其结构包括U型挂杆、旋杆、出油阀、油管、疏堵结构、通油管、进油口，通油管首尾两端分别设有进油口和出油阀，靠近出油阀的通油管那端通过旋杆设有U型挂杆，与U型挂杆相对的另一侧通油管上设有油管，通油管正中间设有疏堵结构，疏堵结构设有V型导流结构、离心沉降装置、压电结构、管体、滤芯、通油道，主要通过V型导流结构、压电结构、离心沉降装置与压电结构配合，根据杂质的堵塞情况，进行离心分离收集，再清理，同时与V型导流结构能在汽油逆向回流时，进行拦截，避免回流的汽油将通油管中的杂质带入油箱，降低汽油质量，造成更换汽油滤清器后，更易被堵塞的问题。

技术领域

本发明涉及汽油滤清器领域，尤其是涉及到一种用于汽油滤清器的防回流式离心沉降机构。

背景技术

在汽车的启动和加速过程中，汽油中有一些杂质，汽油滤清器的作用就是把含在汽油中的粉尘等固体杂质或少量水分过滤掉，防止喷油嘴被杂质堵塞，造成汽车急加速无力且汽车大载荷运行时动力下降明显，以及启动困难或直接启动不着车，现有的汽油滤清器在使用过程中；

一、不能根据喷油嘴被杂质堵塞的情况进行杂质清理，通油管被堵塞，汽油无法通过，直接导致以上现象；

二、还会造成已经到达汽油滤清器的汽油回流，将通油管中的杂质带入油箱，降低汽油质量，造成更换汽油滤清器后，更易被堵塞。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：用于汽油滤清器的防回流式离心沉降机构，其结构包括U型挂杆、旋杆、出油阀、油管、疏堵结构、通油管、进油口，所述通油管首尾两端分别设有进油口和出油阀，靠近所述出油阀的通油管那端通过旋杆设有U型挂杆，与U型挂杆相对的另一侧通油管上设有油管，所述通油管正中间设有疏堵结构，所述疏堵结构设有V型导流结构、离心沉降装置、压电结构、管体、滤芯、通油道，所述管体内部靠近出油阀那端设有滤芯，所述滤芯远离出油阀那端安装有压电结构，所述压电结构两侧上方设有离心沉降装置并且二者机械连接，所述离心沉降装置正上方设有V型导流结构，所述通油道为管体的内部空间，所述离心沉降装置以及V型导流结构设有两个并且关于通油道的中心线对称。

优选的，所述离心沉降装置主要由离心结构和沉降室组成，所述沉降室位于管体外侧并且与通油道连通，所述离心结构位于压电结构上方并且二者电连接。

优选的，所述V型导流结构由半球体、L型限位杆、膜瓣组成，所述半球体水平焊接在管体内壁，所述半球体旁靠近进油口那侧水平固定着L型限位杆，所述L型限位杆倒放着，用于限制膜瓣方向，避免其逆转，起不到防止回流的作用，所述膜瓣一端固定在半球体上并且水平夹角呈45度，所述膜瓣长度大于通油道半径并且小于通油道的直径，两个膜瓣构成一个V型结构，当汽油逆流的时候，两个膜瓣闭合封闭通油道。

优选的，所述离心结构主要由软钢条、固定轴、密封圈、小马达、置放盒、空腔道组成，所述置放盒焊接在半球体正下方的管体内壁，所述置放盒内部设有小马达，所述小马达输出轴和固定轴衔接在一起，所述固定轴另一端垂直贯穿置放盒后固定着软钢条，所述固定轴和置放盒连接处设有密封圈，所述置放盒所在的管体中开有一道垂直的空腔道，所述小马达和压电结构电连接，软钢条经过小马达带动会形成漩涡流，将质量比较重的杂质甩向过滤网，质量较轻的汽油还是保留在通油道内。

优选的，所述沉降室设有过滤网、侧管道、斜向道、置料室、出口门，所述过滤网嵌在半球体和空腔道之间的管体上，所述过滤网与通油道相对的另一侧为侧管道并且二者连通，所述侧管道正下方设有置料室，所述置料室与管体外壁胶接，所述置料室与侧管道连接处设有斜向道，方便杂质进入置料室，所述置料室底端背对管体那侧设有出口门，出口门方便杂质清理，当置料室堆积满了，可以拆卸下来进行清理，增加使用寿命。